中国国铁集团的统计数据，2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。
　　
　　亮眼数据的背后是铁路部门“精准施策”不懈努力的结果。铁路货运在经济社会发展中具有极其重要的作用，是国家经济发展的“晴雨表”。近年来，受煤炭、钢铁等大宗原材料需求量降低以及公路、航空运输高速发展的影响，铁路货运量在一段时间内下降严重。为此，铁路部门制度实施了“2018-2020年货运增量行动方案”,以进一步提升运输能力，降低物流成本，优化供给。过去的2020年，受疫情影响，铁路货运冲击严重，铁路部门果断采取措施，以“铁”的措施激发了市场活力，彰显其责任与担当，减免货运杂费、降低电气化附加费收费标准、抓好大宗物资“公转铁”运输、稳住铁路货运基本盘，实现了货物装车数、货物发送量双双增长，展现出中国经济增长的强劲动能。
　　
　　展望未来，铁路部门还将继续发力，继续实施货运增量行动，全面优化铁路货运布局，积极承接“公转铁”运输。加强长距离大宗货物运输组织，用好大秦、浩吉、瓦日等货运大通道能力，统筹协调西煤东运、北煤南运，稳定和增加铁路煤炭运量。积极参与煤炭储运基地建设，完善货运价格管理机制，稳住货运收入水平。大力发展集装箱多式联运，进一步提升多式联运量。加强铁路快运能力建设，落实安全质量保障措施，加快布局高铁运货柜箱，扩大铁路快运受益面。推进95306网站功能开发，满足客户“一站式”服务需求。
　　
　　艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。以市场需求为导向铁路货运正迸发着勃勃生机，释放出的生机与活力，必将服务经济社会发展，助力中国经济行稳致远。（文/王子栋）