近日 ， 长江中游地区省际协商合作专题协调会在湖南省长沙市召开。其中透露湘赣两省的新高铁长赣铁路，已基本确定线路走向力争今年开工。作为厦渝通道的重要一段 ， 将带动萍乡、赣州等沿线地区经济发展，深化湘赣边区域合作 。
　　
　　据悉，长赣铁路是国家高速铁路网八纵八横之一渝长厦通道的重要组成部分。线路自长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速３５０公里，项目湖南段长约１１５公里，总投资预计２０４亿元。
　　
　　本次开工除了主通道，还包括长沙南站至黄花机场站联络线。利于长沙西站客流进入京广、沪昆通道，开通直达广州、深圳、厦门、重庆、北京、上海等多个城市的终到始发列车。
　　
　　经铁五院透露，该院负责的新建长沙西站设计项目基本定稿。建设规模逾10万平方米，设12台22线（鸡蛋提示：大家关心的站台预留，需等后续站房施工招标公示确定，计划4月前后挂网），一期开发8.5万平米，与之配套的综合交通枢纽约38.5万平米。
　　
　　不过其设计过程稿文件显示，长沙西站已在渝长厦场、城际场的基础上，预留了京广二......（）