中新网绍兴2月2日电(项菁 金薇)2日，随着列车从车辆基地运用库中缓缓驶出，杭绍城际铁路列车迎来首次试行，这意味着杭绍城际铁路正式进入联调联试阶段。这一连接绍兴与杭州两座城市的“大动脉”，将加速构建“轨道上的长三角”。
　　
　　长三角一体化大背景下，交通要先行。杭绍城际铁路于2016年7月开工建设，是浙江省重点建设项目、杭州都市圈核心铁路交通线，也是长三角南翼互联互通的新力量。
　　
　　据了解，杭绍城际铁路始于杭州地铁5号线“姑娘桥站”，终于绍兴柯桥“中国轻纺城站”，线路全长20.3公里，共设站10座，设计最高速度每小时100公里，项目总投资约128亿元人民币。
　　
　　从列车看，车辆设计以大红色为外观主题色，车灯设计来源于纺织这一柯桥最具代表的特色，外观的色带设计也结合了水乡的涓涓细流意境，总体实现了车辆与当地传统文化的融合。
　　
　　“杭绍城际铁路是目前国内第一条由县(区)级层面主导建设的城市轨道交通项目。”当天列车试行启动仪式上，绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理鲁麓树举例介绍，相比其......（）