2月1日，随着一组500米长轨缓缓铺入赣（州）深（圳）高铁汕湛高速特大桥无砟轨道板上，赣深高铁广东段正式开始铺轨。
　　
　　赣深高铁是京九客运专线的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里。其中，中铁四局承担赣深高铁广东段双线共计704.9公里铺轨任务。
　　
　　据介绍，赣深高铁预计于2021年年底建成通车，届时，赣州至深圳的通行时间将由现在的7小时缩短至2小时，对推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。
　　
　　为确保赣深高铁顺利铺轨，兑现整体工期要求，中铁四局赣深铁路5标工程指挥部加强科技创新，积极优化铺轨设备。
　　
　　“我们投入国内先进的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式牵引车，可实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业，全面提高铺轨作业效率，确保施工节点工期。”中铁四局赣深铁路5标铺架分部项目经理王锴介绍。
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