前几日，一列时速250公里CR300AF型复兴号动车组从广东省徐闻铁路北港出发，通过铁路轮渡漂洋过海，抵达海南省海口铁路南港。标志着复兴号正式登陆海南岛，预计2月初在环岛高铁投入使用。
着眼当下，复兴号首秀证明了中国制造的实力。CR300AF型复兴号动车组的整体设计及关键技术均由我国自主研发，具有完全自主知识产权，采用低阻力线型头型，车体更加平顺，线条优雅，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等特点，能够适应各种复杂的运行环境。近年以来，以复兴号动车组为代表的中国高铁，从追赶到超越，再到自主研发，早已成为蜚声海内外的中国制造代表。根据实际情况不断研发并投入使用的复兴号动车组满足了我国幅员辽阔，地理气候复杂的交通运输需求。从高寒高铁一路向南，穿越风沙，在热带气候中，都有复兴号的飞驰而过的身影。因地制宜中，凸显出中国制造的魄力与底气。
放眼未来，复兴号必将为自由贸易港的建设发展提供强劲助力。经济发展离不开交通运输，复兴号的加持，让将这里的客车装备从2.0版本提高到3.0。更新迭代后的交通运输带来更大的运能将为自由贸易港的建设和发展带来更大的人员流通量和更丰富的资源聚集，贸易往来最重要的两个支点同时得以满足。这对于海南自贸港而言，无疑是从最初便站在了巨人的肩膀上，其前景可谓无量。
