春节假期，全国铁路累计发送旅客2405.7万人次，日均发送旅客343.7万人次。国家铁路日均装车168901车，同比增加31760车，增长23.2％。（2月19日人民铁道）
　　
　　2021年的春运不容易，考虑到疫情防控形势依旧比较复杂，所以很多人都选择了就地过年。虽然春运期间旅客发送量大幅下降，铁路部门的运输组织和后勤保障工作丝毫没有放松，无数铁路职工坚守一线岗位，多措并举提供智能“无接触式”服务，开行多趟货运班列帮促企业复工复产。精准防控的同时，温暖着旅客的春节回家路。
　　
　　别样的春运，智能措施保平安。2021年春运是疫情防控常态化以来的的第一个春运，加上“就地过年”倡议落地，春节回家的路上不再人山人海。据统计，2月11日至16日，全国铁路累计发送旅客2405.7万人次，日均发送旅客343.7万人次，比2019年同期下降60.2%。为了应对疫情叠加人员多向出行的局面，铁路部门推出智能化“无接触式”出行服务，红外线测温仪加强监测旅客体温精度，电子客票刷脸进站提高出行效率，无人安检机避免了人与人间接触。多措并举的智能措施保障了春节旅客的回家路。
　　
　　别样的春运，以货补客促发展。为响应“过年过年”倡议，铁路客运收入严重受创，铁路部门未雨绸缪，果断调整列车开行结构，积极推行“以货补客”措施。其中，截止2月16日，电煤日均装车55463车，同比增长30.14%，西煤东运保障东部沿海城市春节电力充足；化肥、农药运量完成718.3万吨，同比增长11.09%，确保各地春耕如期进行；逆势增长的中欧班列已开行1590列，运送15万标箱，开行量和货运量同比分别增长93%和103%，满载年货和防疫物资的中欧班列不仅加快了国内经济大循环，更重要促进了国内国际经济双循环的发展。
　　
　　别样的春运，坚守岗位显铁担。疫情精准防控下，不是不能回家过年，而是要逐步适应疫情防控常态化的出行方式，铁路部门也努力营造安全的出行环境。从严格落实对车站、列车全方位无死角消毒到维持疫情下出行乘车秩序，从调动一批批防疫和民生货运物资到检修每一处行车设备设置，无论台前还是幕后，各个岗位上都活跃着广大铁路人的身影。进站必检健康码、引导旅客分散候车、灵活调整车票退改签日期等等，一系列的精准防控措施，筑起了疫情不因铁路运输而扩散的防线，彰显了“人民铁路为人民”的铁担。
　　
　　别样的春运，看得见的“铁担”。战疫中的铁路部门有措施、有办法、更有担当，做出了央企的表率，给各行各业精准防控提供了解决方案。也相信，战胜疫情的曙光就在前方。
　　
　　（文/康杰）