2月14日，网友在《人民网领导留言板》留言：铁路站台以及普速列车什么时候能够禁烟？
　　
　　这个帖子真诚实在，是良心的拷问。当前各车站月台和候车室虽然都贴有标识禁止吸烟，但是对于有的大多数车站实际上这个禁令形同虚设，个别大城市的动车站和普铁站无一例外都有大量烟民在候车时吸烟或在列车停靠时下车吸烟，尤其是下车吸烟的烟民都堵在车门口吸烟，严重影响上下车旅客的通行和健康的普遍现象。
　　
　　“在公共场所禁止吸烟”虽然目前有北京等一些大的一线城市，地方出台了严格的地方控烟条例，规定“公共场所、工作场所的室内区域及交通工具禁止吸烟”。只是符合地方的条例法规，国家没有相应的法律法规，也可以说，在普速列车上实行全面禁烟还缺乏充足的法律依据。
　　
　　铁路上也有相应的条款，只是在候车室规定在吸烟区进行吸烟，并没有全面进行禁烟。再者，候车室外是地方的管辖范围，虽然在公共场所，地方没有相应的条款，吸烟也很难进行管制。
　　
　　普铁列车，因运行时间长，运行距离远，跨好几各省市，地方的风俗习惯也不相同，就导致禁烟难度大，有的人烟龄长，加上坐车时间久，要是不长久时间不吸烟，烟民的心理压力也会加大，性格也会急躁。为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，设置吸烟区，也是出于人性化考虑。
　　
　　动车因对于安全系数高，会在各车厢安装感应器，就是避免在高速行驶期间出现因火灾等影响列车运行安全因素考虑，再者，高铁运行速度快，旅客在车上呆的时间也就缩短，烟瘾再大的人，也会克制几个小时时间，高铁上禁烟也就很好执行。
　　
　　确实，现在车站月台和列车上的禁烟，也存在许多差异，列车之间的差异、地区之间的差异、各部门在执行中的差异，虽然存在这样和那样的各种差异，相信铁路部门有一个共同的方向，就是出于安全考虑，会出台在列车和站台全面进行戒烟。
　　
　　月台执行戒烟不严，确实有一定的普遍性质，这些差异和缺失是我们铁路部门应该清醒认识和认真整改的，这一点毋庸置疑！
　　
　　不过，这个整改不能一蹴而就，有一个过程。列车过道设置吸烟区就是一个缓冲的过程，车站加强管理也是车站认识提高的过程，对禁烟是终将的结果，之前的一些宽松政策可以理解，相信，在国家将来出台像北京一线大的城市的法律法规，“禁止在公共场所吸烟”有了国家法律的支撑，吸烟将彻底禁止。也不会出现影响列车运行或者影响他人健康现象。
　　
　　2月14日，这位旅客的建议是对铁路善意的提醒，也是对铁路工作不足的警示，是督促铁路尽快贴近旅客，也是监督铁路部门尽快规范站车和列车运行管理。也希望国家和铁路部门尽快出台“公共场所，禁止吸烟”的法律法规。为全面禁烟提供法律依据。
　　
　　（文/李新功 王红山）