龙门吊作为货物集散地最常见的货物装卸起重设备，在很多人看来，操作它们的一般都是男司机。但在中国铁路南宁局集团有限公司的南宁国际铁路港，这里的龙门吊却是一位“95后”的女司机操作着。
　　
　　春节前后是铁路货物运输最繁忙的时期，作为西部陆海新通道的重要枢纽——南宁国际铁路港，全国各地发往西南地区的大批货物在此集结中转，为保障当日货物的正常到发，必须有6台龙门吊同时作业才能满足。而在距离地面18米处开最飒的“天车”，这是很多人想都不敢想的，但对于单位唯一一名持有龙门吊和叉车“双证”的秦天雨来说，却只是她每日必做的“家常便饭”。
　　
　　长相虽然清秀，但秦天雨的实力也丝毫不逊色于男职工。看似“粗大笨”的龙门吊也有着“精巧细”的活：如何将堆码两到三层的集装箱最方便、最安全的放置到位;如何在翻箱作业过程中保持最佳箱距;如何在短时间内为大量集装箱货物规划吊装最优路线。面对工作中的种种挑战，秦天雨都能迅速找出解决方案。
　　
　　自古以来,巾帼英雄,代有才出。与以往大家对铁路印象不同的是，如今在客运服务岗位也不全都是铁路女职工的身影，除了这个立下成为“第一个‘全能王’女司机”目标的秦天雨之外，还有如2020年“最美铁路人”、新时代“职场工匠”、兰州西车辆段轮轴装修女职工刘晓燕一般优秀的铁路“巾帼”等。无论是靓丽动人的高铁“动姐”、耐心细致的车站女值班员，还是英姿飒爽的高铁女司机、柔刚并进的供电女网工，又或者是一些鲜为人知的艰苦岗位上，都有着铁路“巾帼”在大显身手。
　　
　　不管是台前还是幕后，身处不同岗位的她们都在为铁路高质量发展贡献力量，在最美好的年纪，一位位女铁路人撑起了“半边天”，彰显出了新时代铁路青年的责任与担当，同时也用青春和活力书写着属于自己的人生华章。
　　
　　（文/丁力）