近日，中车长客公司完成两列8辆编组高速动车组碰撞试验，这是世界首次模拟真实场景下进行的被动安全碰撞试验，为我国轨道客车被动安全技术的研发领先采集了宝贵数据。(摘自北京日报)
　　
　　通过这次试验，中车长客有效采集了列车吸能系统重要数据，成功验证了自主研发的高速动车组碰撞吸能系统的安全有效性，标志着我国轨道客车被动安全技术研究达到世界领先水平。
　　
　　中国高铁使我们国民的骄傲，更是中国的名片，也是高科技的体现，它缩短地区之间的联系，降低了时间成本，加速城市的繁荣，随着中国高铁时代的到来，它在中国遍地开花。如何保障高铁运行安全更成为高铁发展的重中之重，中国高铁覆盖地域范围极广，运营速度、密度高，运送客流巨量，全天候准点运行，作业环节多而复杂以及运行图调整频繁，这些特点都对高铁运输组织工作提出了极高的要求。2011年7·23甬温线动车追尾事故的发生也为中国高铁的快速发展敲响了一次警钟。
　　
　　中国高铁经过多年的技术引进、消化、吸收、再创新，从零开始在较短的时间内让高铁在中国的大地上飞了起来，并在国际上拥有自己的竞争力，这是任何国家都不可比拟的。中国高铁不但速度快，也已成为全球运力最强大的高铁运输系统。且人脸识别、高铁WiFi、大资料、人工智慧等高科技的应用，更为高铁带来巨大的便捷和舒适，引领全球高铁进入新的世纪。高速动车组碰撞试验取得成功，这“一吻定情”，怎能不让人欣喜若狂!
　　
　　（文/刘杰）