近日，在云南省昆明市白塔村站内，化肥装车正有条不紊地进行。当天，该站3条铁路专用线将6000余吨化肥运往我国华北、西北等地区，助力春耕。（摘自人民铁道）
　　
　　铁龙钢轮滚滚，为拽耙扶犁一路护航。今年春耕备耕期间，铁路部门发挥运量大、运距长、全天候等运输优势，为种子、化肥、农机具等农资生产物资开辟“绿色通道”，为“粒粒辛苦米”的收获奏响一曲备耕协奏曲。
　　
　　保障春耕物资供，铁路部门主动与辐射区域农肥生产企业对接，与地方化肥企业营销走访，上门了解化肥生产、储存、销售和运输需求等情况，加强对化肥量价互保项目盯控。并在装车站点设置人工客服，主积极跟进掌握化肥流向与市场需求。铁路部门还与公路强强联合，优化铁路运能配置，提供运输服务保障。铁路发挥运量大、速度快、受天气影响小等优势，结合公路送货上门、打通“最后一公里”，把化肥最快最好地运送到田间地头，解决百姓的后顾之忧。
　　
　　确实，“七十二行农为首,百亩之田肥当先”。做好春耕备耕不仅直接关系百姓“菜篮子”和“米袋子”，更关系经济社会发展的基础。组织好各类农资供应，夯实农业生产基础，既是做好“三农”工作新局面的发展需要，也是把疫情对经济发展的影响减到最低处的有效应对之举。从实践来看，打赢疫情防控“大战”，答好发展稳定“大考”，是两道必须攻克的难题。
　　
　　特别是今年的中央一号文件已发布，提出了全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化。粮食安全与农业农村发展对我们的经济高质量发展起着至关重要的作用。铁路为全国春耕工作畅通运输渠道，提供有力的运输保障，不仅对确保春耕生产进展顺利有着重要意义，也为今年的丰收打下了坚实的基础。铁路部门采用加强与农业生产部门的沟通协调，动态掌握春耕物资供需并合理安排运输计划，利用科学统筹，提前部署等方案积极助力全国春耕物资运输生产，为做好春耕物资运输生产提供了有力保障，这为端牢中国人饭碗，扎紧人民“粮袋子”做出应有的贡献。
　　
　　中央有号召，铁路有行动。作为国民经济大动脉，铁路面对疫情这个特殊时期，对于农用物资的运输也没有一丝懈怠。对春耕物资运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运;提前联系货主和装卸部门，准备车辆做好装卸车准备，减少装运时间，提高运输效率。与此同时，还认真做好运输过程中人员和车辆的卫生防护、消杀工作，要求在抢运化肥的同时，所有工作人员每天都要测体温，戴口罩，防止病毒通过铁路传播，切实做好疫情防控工作，确保疫情防控和复工生产两不误。
　　
　　人勤春来早，春耕备耕忙。2021年是“十四五”规划开局之年，也是全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键之年。在这场保障春耕物资运输的“竞赛”中，各部门、企业通力合作，播种希望。
　　
　　（文/刘杰）