“十三五”期间，中央企业高质量建设‘一带一路’沿线项目超过3400个，打造了一大批标志性工程，也有力促进了当地经济社会发展。这些标志性工程，就包括中国国家铁路集团有限公司牵头实施的中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等境外铁路合作项目。（人民铁道网3月10日）

　　中国高铁发展爬坡过坎，实现“弯道超车”，凭借拥有完全自主知识产权的多项技术成为中国新的“外交名片”“形象代表”。随着共建“一带一路”的推进，越来越多的中国铁路在亚洲、欧洲、非洲等地区落地生根，促进了国家间的互联互通，也让更多地区更紧密地连接在一起。

　　回望历程，自从2013年首次提出“一带一路”倡议以来，取得的不少的辉煌成就，而作为国家基础设施和国民经济大动脉的中国铁路，在促进共建“一带一路”倡议中发挥了重要作用。中国铁路始终保持着宝贵的匠人精神，不断创新发展方式，努力应对来自国际社会、行业竞争带来的新变化、新挑战，不断适应国际的经济发展模式，并时刻与我国经济发展实际情况保持同步。

　　“一带一路”建设功在当代，利在千秋。一带一路与铁路建设相辅相成，互相助力。促进协调各国发展战略的同时，也给中国铁路带来新的机遇和新的挑战。铁路作为物流运输的重要载体，不但能力够有效的、快速的促成各地区、各领域、各国家之间的贸易来往，满足蓬勃发展的对外贸易需求，不断为我国国际贸易注入新的活力，同时也可以促进成各国特色文化交流、学习。

　　中国铁路作为国民经济的大动脉，理应服务“一带一路”，为全球的共同发展与合作共赢贡献力量。笔者相信，驰骋在神州大地上的班列，将会贯通一条人文旅途，让人领略古城风光、璀璨文明；串联沿线各地经济圈，为当地经济发展“提提速”；加速路通物达，为沿线铺就一条高速“绿色人流传输带”。（文/余健能）