记者从成兰铁路公司获悉，成自高铁龙泉山一号隧道今天完成所有主辅助通道挖掘后，正式进洞施工。
　　
　　龙泉山一号隧道全长8456m，隧道进口紧邻天府站出口端，为节约工程投资，根据V-S曲线计算，并结合线路线间距，隧道划分为250km/h与350km/h两段不同速度进行设计，其中采用时速350公里隧道净空断面段落合计5142m，采用时速250公里隧道净空断面段落合计3314m。
　　
　　中铁十九局成自7标总工程师王涛介绍，该隧道全长8456m，但高瓦斯段落施工长度就达4900米，为Ⅰ级高风险隧道。针对瓦斯易燃易爆的高风险特点，施工单位建立了瓦斯探测及处理、瓦斯检测及监测管理、瓦斯工区作业流程、运营瓦斯引排、运营期间瓦斯自动监测等瓦斯综合处理体系。
　　
　　据了解，成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，四川首条时速350公里的高铁成自宜高铁的一部分，全长约176公里，设成都东、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站7个车站。项目在自贡衔接川南城际铁路自贡至宜宾段，形成全程......（）