今年前两个月,中国经济延续稳中向好的态势,叠加供暖季的用煤需求,对于大秦重载线和万吨货物列车都是一个巨大的考验。
据了解,大秦铁路起点为山西省大同市,至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一,是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,全线运量逐年大幅度提高,2008年运量突破3.4亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线,素有有“煤河”之称。行驶在大秦铁路上的2万吨重载列车,全长2.6公里,堪称我国目前最长最重的“列车”。在煤炭运行的高峰期,大秦线上每天有90多对这样的巨无霸列车往来驰骋,将电煤源源不断送往港口,从2020年10月中旬到2021年3月中旬,北方的供暖季,有近3亿吨煤炭从大秦铁路运出,有力保障了京津冀、东北、山东、湖南、湖北、江西等地区的生产生活用电。
路部门全力服务经济社会发展、服务人民生产生活需要,保障能源供应,精准制定保供方案,采取有力措施,不断加强电煤装车组织,以保障发电供暖用煤运输需求为重点,优先装运发电供暖用煤,进一步提高电煤装车比重,保障发电供暖用煤运输需求,全力保障国民经济平稳运行和人民群众安全温暖过冬。
能源“保供战”事关能否温暖过冬、事关国计民生、事关百姓生活的获得感与幸福感,正是人民百姓的需要才让中国铁路全力以赴、为民服务,铁路部门从保障取暖、保障民生的大局出发,千方百计满足用煤需求,用实际行动为民生发展解燃“煤”之急,真正让人民百姓暖身又暖心。
中国铁路作为交通运输的“大动脉”,始终牢记“人民铁路为人民”这一服务宗旨,以铁的担当担起了责无旁贷的政治责任和社会责任,能源“保供战”尽显铁路为民情怀。(文/宫再龙)