铁路先行是大局所需、大势所趋，是中国对内对外开放的一步“先手棋”。它是中国对外开放的“先行者”。铁路有助于运输电力，“真”在惊喜中看得见。以铁路为代表的一大批交通基础设施的快速建设和完善，特别是贯穿各大城市的高速铁路，使我国的发展速度空前迅速，质量空前坚实。而铁路的“智慧化”拓展，以“互联网+”、“物联网+”为推动力，运用5G、人工智能等现代信息技术的出现，这些都将是铁路细节化服务带给我们的惊喜。可以想象，在未来快速的出行，将让人们有更多时间去放慢生活的节奏，去享受生活的美好。

　　交通发展，铁路先行。铁路助力交通强国，“重”在寻求突破。特别是近年来，在“八纵八横”铁路网发展的进程中，正在使神州大地变得极速可达，汇聚起了促进社会发展的助推力量，使其在发展前景中，发挥着更为澎湃的前浪作用。从目前铁路的发展阶段看，铁路已覆盖全国，预计到2035年末，普速铁路包含部分市域铁路，将达到13万公里，特别是对于经济而言，铁路建设是必须的。这是铁路助力交通强国发展的共识，也是助力经济社会发展、率先突破的重要举措，有利于增强人民群众的获得感，有利于铁路先行先试，有利于经济腾飞发展。就像在刀刃上用好的钢材，体现了“交通发展，铁路先行”的优势。

　　2021年是牛年，同时是“十四五”开局之年。

　　时代是出卷人，铁路是答卷人。作为国民经济大动脉、国家关键基础设施和重大民生工程，在新的征程中，我们要继续发扬“三牛”精神，责任与坚守齐“牛”并进，继续以不怕苦、能吃苦的牛劲牛力接续奋斗，创造铁路新辉煌，向人民和时代镌书着人民铁路为人民的答卷！（文/敖国）