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动力煤市场缺乏利好支撑 后市上涨动力不足

  上周(11月19日-25日)国际动力煤市场持续走高,国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势,但涨幅均较前期有所回落,由于国际经济环境依然严峻,国际动力煤市场仍将处于相对弱势状态,价格或逐步企稳。国内方面,受下游库存高企、需求不振影响,动力煤市场弱势维稳,后期经济企稳回暖和冬季降温预期,再加上恶劣天气对煤炭产运的影响,将对国内动力煤市场形成支撑,煤价大幅下跌的可能性不大;炼焦煤市场整体稳中上行,成交良好,主产区煤矿复产迹象明显,区域供应偏紧的局面有所缓解,由于煤矿复产尚需时日,市场供不应求局面仍会持续,短期市场看好,价格将稳中有涨。

  ――涨幅回落国际动力煤价格或逐步企稳

  上周国际动力煤市场持续走高,国际三港动力煤价格普遍呈现上升态势,但涨幅均较前期有所回落。

  据环球煤炭交易平台数据显示,截至11月23日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数上涨1.27美元至87.47美元/吨,涨幅为1.47%;南非理查德港动力煤价格指数在上期86.08美元/吨基础上涨1.85美元至87.93美元/吨,涨幅2.14%,为三港中涨幅最大;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数上涨0.82美元至91.78美元/吨,涨幅为0.90%。

  分析认为,此番国际动力煤市场上涨主要是由于北半球进入冬季采暖期,需求回升提振市场,再加上国际煤价前期超跌和亚洲需求的回暖拉动。近期,澳洲的煤炭发运量有所恢复,而亚洲的需求增量主要在韩国和印度;南非现货价格受短期交易量支撑,整体保持稳定态势。

  除了欧洲地区受季节影响对动力煤的需求回暖以外,日韩需求的增加也对国际煤价形成短期的利好支撑。由于韩国核电厂正在检修,无法保证在12月重新使用。虽然国内煤炭库存充足,但是核电无法使用将造成电力短缺,韩国或将在12月大量购买现货,其接受价也将好于中日。

  日本关西电力公司和九州电力公司表示,双方将共同从美国进口100万吨低硫高质煤炭,按照合约,此次进口的煤炭热值为6600千焦/千克,按照包含成本、保险费和海运运费的到岸价格计算,要略低于典型的6322千焦/千克的澳大利亚煤炭。而两家公司上一财年从美国进口的煤炭数量分别为15万吨和7万吨。

  除此之外,进口煤价格优势的凸显,也在一定程度上支撑了国际煤市的需求回暖。尽管国际煤炭价格连涨,但仍低于国内市场,印尼和澳洲进口煤价较国内动力煤价形成30-50元/吨和15-20元/吨的价格优势,或将对内贸煤产生冲击,预计11月和12月我国进口煤数量将继续增加,全年进口煤炭或超过2.6亿吨。

  虽然国际煤价连续三周上扬,但是目前整体水平仍较弱,国际三港动力煤价格较去年同期跌幅在15-25美元/吨不等。我们认为,国际煤价低位运行的根本原因在于国际宏观经济疲软、煤炭市场及其下游行业需求不振,尽管季节性因素拉动短期需求,但是力度有限,国际煤炭市场仍将处于相对弱势状态,价格或逐步企稳。

  ――需求清淡国内动力煤弱势维稳

  上周(11月19日-25日),受下游企业库存高企、需求不振影响,国内动力煤市场主体弱势运行。港口市场交投尚可,南北主要港口库存升降互现;产地方面,煤矿生产积极性弱,市场弱势维稳,价格波动不大。

  港口方面,下游企业库存高企和煤炭进口量再度增加使得动力煤市场供求走弱,煤价有再度下行的趋势。南北主要港口库存升降互现,截至11月23日,环渤海四港煤炭总库存为1524.1万吨,环比增加36.6万吨,增幅为2.5%;广州港煤炭总库存为277万吨,环比减少21万吨,降幅为7.0%。同时,环渤海动力煤价格指数出现小幅下跌后再度企稳,最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收于641元/吨,与上期持平。

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