“深锥浓缩池设计容积达100立方米，投入使用后，粗煤泥的回收粒度可由原来的0.25毫米下降到0.15毫米，回收率提高1.5%以上，每年可多回收中煤7万余吨。”王大国一边介绍，一边带领笔者来到了高达14米的深锥浓缩池旁。王大国告诉笔者，由于原来的浓缩池较矮，浓缩机溢流水的压力达不到要求，时常会出现煤泥水外溢的情况，深锥浓缩池投入使用后，这种情况将从根本上杜绝。
从深锥浓缩池顶部往东，一条直径约0.8米的煤泥水管道架设在半空中，一直延伸到主洗车间厂房。王大国介绍，现在他们的主要工作是对主洗车间原厂房进行加固、扩建，并对运输设备进行升级改造。在王大国的带领下，笔者来到了主洗车间一楼。笔者看到一名方大公司的施工人员正在对刮板输送机进行调试，他告诉笔者，这是他参加工作以来安装速度最快的一次，从撤掉原有的皮带到安装刮板输送机，施工周期由15天降到了6天。“将一楼的精煤、中煤、粗煤泥转载皮带更换为刮板输送机，其运量每小时均提高了100吨，而且杜绝了因漏煤造成的粉尘飞扬。”王大国说。
继续往上走，10余个电焊机“滋滋”响的火花吸引了笔者的目光。“由于二套重介系统会给厂房承重梁造成巨大压力，因此，承重梁加固必须在主体设备安装之前完成，目前加固工作已进入尾声。”王大国介绍，目前他们已成功更换4部皮带电机、3部刮板输送机和2台减速机，运输系统升级改造已基本结束，其运输能力能满足重介二期投产后，每年600万吨的原煤入洗任务。
据了解，该公司二套重介选煤系统6月上旬便能完成设备及非标件安装，预计6月20日前便可进行单机调试、联合调试、带水带介联合调试，并具备联合试车生产条件。
