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当棉花遇上铁路,会生产不一样的美

当棉花遇上铁路,会生产不一样的美

  新疆是我国棉花主产区,产量约占全国八成以上,作为我国最大的商品棉生产基地,地广人稀,向外运输发往全国交易市场一直是个大问题。铁路部门为解决新疆棉花运输问题,开通了铁路棉花运输通道,提高了棉花运往内地的运输效率,保障棉花运输安全有序。
  
  棉花是医用防护服、棉球、棉签等医用物资的初级原料,随着企业复工复产力度加大,市场对棉花需求上升。新疆棉花品质优良、存货充足,成为许多客户采购的首选对象。新疆铁路部门整合疆内棉花运输资源,按照物流运输需求,依据降低物流成本、提高运输组织效率的原则,以最大的效率和最优质的服务为客户制定物流解决方案,合理精简运输环节,畅通棉花运输渠道,急企业之所急,全力保障企业所需所求。
  
  棉花长途运往内地,对运输品质要求严格。新疆铁路部门结合冬季运输特点,重点盯控粘有冰、雪的棉包,增加检查次数,确保车内清洁干燥;落实车内的封堵加固标准,实行作业人员、管理人员双检查,为运输安全加上“双保险”。
  
  作为世界最大棉花消费国、第二大棉花生产国,我国2020/2021年度棉花产量约595万吨,总需求量约780万吨,年度缺口约185万吨。目前,中国棉花产量稳定,新疆棉花产量最高,但是为满足国内需求,中国每年需进口200万吨左右棉花。所以棉花在中国还是处于供不应求的现状,尤其新疆棉花绒长、强度高、弹性特别大,可以说手感非常好,柔软度、光泽度、亲肤性、吸水性等方面都非常突出,更受市场的欢迎。
  
  新疆铁路肯花功夫、动心思,为新疆棉花走出新疆、走向全国、走向世界保驾护航,种种暖心举措,不由让人由衷感叹:铁路送来的棉花,特别暖、特别美!(文/李仕威)


 

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