黄沙莽莽，红旗飘扬。4月8日10时，在新疆且末县河东治沙站附近的荒漠里，新疆铁路部门组织开展了“我为和若铁路造林防沙，让党旗在防风固沙一线高高飘扬”主题活动，把党史学习教育与践行生态环保理念相结合，强化学习教育成果。
　　
　　“我志愿加入中国共产党……”当天，130余名铁路建设者面对党旗庄严宣誓，重温入党誓词，坚定理想信念，牢记初心使命，用实际行动为补强和若铁路防沙工程“添砖加瓦”。
　　
　　和若铁路沿着世界第二大流动沙漠—塔克拉玛干沙漠南缘由西向东走行，该区域风季长达7个月，线路通过风沙区域长，沙源极其丰富，沙害是影响铁路建设的头号难题。
　　
　　“风沙侵入线路后，容易污染道床，造成铁路道砟结块、板结，失去减震能力，影响列车运行安全。”新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠介绍，在沙漠腹地修铁路，风沙侵袭加大了铁路建设的难度，如果不能有效防止风沙上线路，也将大幅增加铁路投入运营后的维护成本。
　　
　　“我们结合沙漠环境特点，把过去做为后期附属工程的风沙防护工程前移，与铁路建设同步进行，将绿色环保理......（）