新华网重庆4月13日电(王龙博)据京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着13日渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工,渝昆高铁川渝段正式全面开工建设。
西安至昆明高速铁路(以下简称西昆高铁)是全国高速铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,正线长度1355公里,设计时速350公里/小时,桥隧比高达83.3%。西昆高铁分为西渝高铁和渝昆高铁两个部分建设,此次先期开建的渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省,线路全长约188公里,线路从重庆枢纽重庆西站引出,经九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、接入宜宾站,共9个车站。
据京昆高速铁路西昆有限公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,渝昆高铁具有地质结构复杂、地形起伏大、区域环境敏感、隧道占比高等特点,项目建成后,将构建京昆高速铁路大通道,加强成渝及滇中城市群相互之间的交通联系,提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,为促进区域经济社会协调可持续发展提供有力保障。
当日开工的中梁山隧道是川渝段控制性工程,全长497......()