中国铁路发展，从他人修建，到自主研发，这背后，是一代又一代铁路人，用辛勤汗水和智慧结晶，不断浇灌铁路事业之花，以昂首挺胸的姿态，独傲枝头。有这么一群人，他们热爱自己的事业，坚守自己的岗位，奉献自己的青春，为铁路事业的前进，埋头干，勇担当，立新意，谋发展，以实际行动，诠释着“新时代·铁路榜样”的精彩。

　　革故鼎新立跟脚。“核心技术只能一步一个脚印干出来。”这是北京交通大学贾利民教授最爱说的一句话。作为科研人员，他多年苦心钻研，提出了高速列车技术谱系化概念、技术架构和实现途径。大大降低了运营、维护成本，提高了应急处置便利性。创新是铁路发展的灵魂，在200多万铁路人的奋斗下，中国高铁技术如雨后春笋般应运而生。兢兢业业的铁路人，他们用自己的智慧引领着铁路的发展。多少个“贾利民”教授，他们的付出，为新时代铁路巨变奠定了基础，立下了跟脚，是铁路事业前进道路上的基石。

　　滴水穿石磨利剑。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”多少铁路人，为了节约成本，提高效率，可谓是呕心沥血，攻坚克难。有“现代鲁班”之称的铁路榜样鲁勇，凭着一腔热忱，扎根铁路一生，埋头创新近四十年，充分发挥鲁班精神，用行动和付出展现对铁路事业的热爱。攀钢研究院一级专家邹明，潜心钢轨研究26年，创造多项中国乃至世界钢轨第一，一生就为这个梦。铁路事业的发展，离不开新鲜血液的注入，正是像鲁勇这样无数的创新者、实践者，以自己的信念，艰苦奋斗，为中国高速铁路的发展，推舟扬帆。

　　精益求精铸丰碑。中国铁路事业的发展，一路走来，何其辛酸。在这条荆棘丛生的道路上，有像鲁勇这样的大国工匠，有用实力“秒杀”故障的劳模工长张华，也有铁路轮轴专家刘晓燕等等，正是有这么一群“现代鲁班”，中国铁路才能凭借3.79万公里的高速铁路运营里程和350km/h最高商业运营速度引以为傲。一位位铁路人的无私奉献，一项项铁路技术的推陈出新。中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、高级技师罗昭强，他改革创新，打造中国高铁“金名片”。从绿皮车到子弹头，从“和谐号”到“复兴号”，这其中，饱含了多少铁路工匠的精益求精。

　　“道阻且长,行则将至”。中国铁路的发展正是靠着一批批的“榜样”从无到有，披荆斩棘。他们的付出，是铁路发展的营养餐，是铁路前进的发动机。榜样就是力量，榜样就是方向，榜样为前路“照亮”航程，助力中国铁路扬帆远航。（文/张伟）