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加铁路新蓝图后,迸发新活力

加铁路新蓝图后,迸发新活力

  1991年12月25日苏联解体,两极格局瓦解,一超多强格局形成,美国成为世界第一霸主。回顾1991年苏联解体前夕整体社会处于动荡,人民的物资需求无法保证。稳定发展的社会,是中美博弈的最宏厚的实力。经历特朗普时代的“本国优先”政策,再到现在拜登时代的“拉圈子围堵”政策,美国最终的目的是中国能像苏联一样经历一场“和平演变”。
  
  而发改委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》。其中提出,建设轨道上的城市群和都市圈。加快规划建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群城际铁路,支持其他有条件城市群合理规划建设城际轨道交通。其目的是拉动内需,提过社会的稳定发展度。
  
  而近年来,拥有14亿人口的中国一直在积极发展“经济内循环”,发展“一带一路”,新冷战对中国经济的影响,并没有想象中的大。从长期需求来看,去年12月发改委专题会议全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际和市域铁路规划建设,同时,在我国加快建设交通强国背景下,致力于打造都市圈、城市群,加之“碳中和”目标下轨道交通类低碳绿色的出行方式需求更旺,行业龙头企业业绩有望持续呈现高速增长。在未来数十年内,“经济内循环”成为社会稳定发展的有力利器。无论新冷战格局如何发展,最根本是人民物资需求和未来的向往得到保证。这是我们与西方价值观最大的不同。
  
  加快规划建设重点城市群城际铁路只是“经济内循环”一环,而这一环带动的经济稳定发展和人民幸福的是无限的,充满活力的。(文/马霖)


 

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