人民网北京4月21日电（董兆瑞）京张高铁是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速350千米/小时的智能化高速铁路。从建设到运营，京张高铁无不彰显着自己的“硬核实力”。日前，“百年京张路筑梦冬奥行”网络主题采访团走进了北京动车段北京北动车运用所，探访动车“4S店”里的“智能京张”。

　　“为了确保安全，每跑完7200公里或者运营48小时，动车组列车都要来到动车运用所进行一次‘体检’，因此动车运用所也被称为动车‘4S店’，是对动车组进行状态维修的场所。”北京北动车运用所副所长陈殿卿介绍。

　　在动车“4S店”里，最吸睛就是拥有一对黄色屈臂的智能检测机器人。这是北京动车段引进的首台智能检测机器人，承担着为京张高铁动车组列车“把脉体检”的重要工作。

　　陈殿卿介绍，在工作中，智能检测机器人可以全自动地对动车组车底及关键部件进行快速扫描、识别定位。不断挥舞的机械臂可以以任意姿态实现对车底关键部件的无死角检查。检测出的数据将通过无线传输技术实时传输至图像识别服务器，由图像识别服务器进行分析、诊断。

　　“从......（）