4月24日7时24分，由湖北麻城开往淮滨的8332次列车迎着朝霞驶离麻城站。列车穿行在大别山间，列车上由50余名媒体记者和中国铁路武汉局集团有限公司的优秀党员代表等组成的最美铁路发现团，以及大别山区的老乡共同举行了一场别开生面的“慢火车”故事会。（工人日报4月26日）

　　20多年来，铁路部门对大别山革命老区的“特殊照顾”，不仅解决了村民们出行的难题，还赢得了社会各界的一致好评。公益性慢火车的坚守，诠释了人间大爱。虽说贴满了“绿皮”和“慢速”标签的它已不是现今时代发展的主流，但是它契合了老区人民谋求幸福的步伐，提高了全民的生活质量，故而老区人民又亲切的称其为“幸福车”、“致富车”。

　　“小慢车”直抵人心，慢时光里温情涌动。忧民之所忧，想民之所想，“小慢车”让人们忘却了那个耗时费力的泥泞小路，安全方便，逢站必停的特色，让老区人民纷纷点赞，特别是列车票价二十多年未曾变过，全程票价13.5元，两站间最低票价仅需1元，给沿线老区人民出行带来极大便捷和实惠。并且，铁路部门还在不断改进慢火车，使其顺应时代发展的潮流变得更“时尚”，进而让老区人民体会到更温馨的出行。“蜀道难”的感慨已成为过去，如今的大别山中尽是欢声笑语，老区的人们尽情享受着慢时光里的温情四溢。

　　沿“小慢车”红色轨迹，看老区人民生活质量蒸蒸日上。红色经典，记忆传承，“小慢车”接过了时代的接力棒，继承大别山精神为老区人民搭建起了经济发展的桥梁。“小慢车”把大别山区的农产品、“山货”推出去，打出品牌效应，助力乡村振兴。这样就潜移默化的带动了旅游业的发展，如今，麻城摇身一变已经成为了“红色古都”，随着高铁的开通，麻城展现出了旺盛的经济活力，同时也刺激了周边地区的农家产业，实现了经济增长，让老区人民的腰包越来越鼓，日子也越过越红火。

　　慢火车，铁路人用平凡的坚守，执笔续写与大别山的故事。20多年来，一代代铁路人把辛勤的汗水都洒在这片土地，他们有一分热，便发一分光，无论严寒酷暑，往返于群山之间，精心守护着老区人民的幸福路。偏僻的小站里、拥挤的车箱中、烈日下的钢轨旁都有他们忙碌的身影，这正是他们与大别山之间故事的开始。

　　清脆的鸣笛声在山谷中回荡，放眼望去，依旧是那熟悉的“小慢车”，数十年如一日，默默坚守，风雨无阻。它承载了大别山区人民对美好生活的向往，公益性慢火车的坚守是铁路部门始终如一的为民情怀，只为更好服务老区人民，致力老区发展，人民铁路为人民，这份责任，重如千钧。（文/马文博）