号角嘹亮、机器轰鸣、激情飞扬……阳春三月，在大别山下的京九线、宁西线、麻武线和合武高铁上，工务段如火如荼开展春检春整工作，强健设备“筋骨”，确保列车运行安全。

　　连日来，该段成立以段长、党委书记为组长的专项工作领导小组，做好春检春整工作的领导、组织和协调，精心编制春检春整工作安排和推进计划，制定明确的整修范围、整修重点、质量标准、具体要求和验收标准，利用交班会、点名会、政治学习等时机向职工传达春检春整目标任务，迅速掀起大干、快干、实干的浓厚氛围。

　　该段采取徒步检查、添乘巡查、跟班作业等方式，横向到边、纵向到底普查设备状态，摸清设备底数，利用动轨检车图谱及静态周期性检测数据分析设备质量变化趋势，为科学有序抓好设备检修提供依据。发挥钢轨修理专班、综合维修班、道岔保养班和“3+2”工电联整专班作用，抓好重伤钢轨更换、道岔肥边打磨、失效绝缘接头更换，消灭车载三级和严重病害，确保设备静态达标、动态优良。

　　该段由领导班子成员带队，组建11个防洪隐患排查专班，分片分线分段，定责定量定时，对管内桥隧涵设备、限高架、防护桩等立交防护设施、上跨建筑物及立交积水等进行全面检查，做到不漏检、病害描述清楚准确。全面铺开15个防洪预抢工程施工，与时间竞速，与气温赛跑，打好防洪抗汛主动仗。

　　目前，这个段清理天沟112.8公里、侧沟90.6公里，清理检查通道36.5公里，打磨绝缘接头167个，整治翻浆冒泥36处，更换重伤钢轨11根，设备状态更加稳定可靠。（文/王世江）