近日，洛阳动车组存车场开通运营，动车沿洛宜支线(洛宜铁路)向西行驶进入存车场。动车必经的洛宜支线李屯站，从内燃机车时代进入高铁时代。连日来，记者通过采访和查阅相关志书，为您揭秘李屯站鲜为人知的往事。

　　李屯站是动车进出洛阳动车组存车场必经之站

　　不久前，洛阳动车组存车场开通运营。洛阳动车组存车场位于洛阳中心城区西南部，洛宜支线以南、宁洛高速以东、洛栾高速以西的东军屯村和溢坡村区域。动车走行线利用洛阳龙门站西安端立折线，接入既有洛宜支线向西走行，随后自李屯站西咽喉牵出线引出，再下穿丝路大道、上跨南山大道，折向南接入动车组存车场，线路总长6.3公里。

　　“位于洛宜支线上的李屯站，是动车进出洛阳动车组存车场的必经之站。”洛阳电务段洛阳北车间党支部书记张建国说，李屯站从非电气化区段到电气化区段，从仅有内燃机车通过到高铁动车组通过，李屯站因进驻动车组而进入高铁时代。

　　张建国介绍，洛阳电务段从2019年8月就开始参与洛阳动车组存车场相关项目施工，从前期的顶涵、预铺线路、信号设备安装调试到站改开通，洛阳电务段洛......（）