21日，浦梅铁路建宁至冠豸山段开始静态验收，预计9月份具备开通运营条件。
　　
　　静态验收是铁路建设工程竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备的第一次全面“体检”。静态验收期间，建设单位将组织各专业验收工作组对建设项目进行检查，确认工程按设计完成且质量合格，系统设备已安装并调试完毕。
　　
　　据了解，本次静态验收从5月21日开始分专业开展，涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电、房建、客服信息、防灾监控系统等工程，计划7月底完成静态验收，9月初完成动态验收、专项验收和外部环境整治，确保各专业工程建设质量达到国家铁路标准，为开通运营做好准备。
　　
　　浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建建宁至冠豸山段从2016年12月开始开工建设，正线全长161公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。设建宁县北、建宁南、宁化、清流、连城、冠豸山等16座车站，其中新建车站14座。
　　
　　浦梅铁路建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐......（）