近日，省交通运输厅在西安组织召开2020年度陕西交通科技项目可研报告(大纲)评审会。西韩城际公司承担的科研项目“城际铁路人工砂技术标准及分品质梯级应用技术研究”可行性研究报告顺利通过专家评审。(澎湃新闻)
　　
　　课题依托西韩城际项目，由西韩城际公司联合长安大学共同开展研究，提出砂资源供给绿色多元和高利用率，对缓解陕西城际铁路建设用砂紧缺所带来资金、进度、质量及环保等问题具有建设性意义，其社会经济效益显着。
　　
　　扩大西安“半小时”经济圈，推动沿线地区一体化进程。西韩城际铁路项目是关中城市群城际铁路网的重要组成部分，项目接轨于西延高铁富平南站，向东经卤阳湖开发区、蒲城、澄城、合阳至终点韩城市，规划里程218公里，其中渭南市域内164公里被列入陕西省“十三五”规划。项目建成后，将进一步优化富平、阎良两地交通条件，加快富平、阎良一体化进程，带动两地迅速融入西安半小时交通经济圈。
　　
　　完善关中城市群铁路网布局，促进陕西经济社会快速发展。西韩城际铁路在西安境内线路长度为164公里，设计时速250公里/小时。该项目为西安可持续发展注入鲜活动力，是推动西渭融合发展的强大引擎。目前西韩城际铁路蒲城南至韩城南段初步设计已获省发展改革委批复，西安至北京的高铁运行时间缩短至4小时，这将成为陕西省第一条出省城际高铁客运通道，实现西北与华北的便捷交往，打通陕西关中多个市县往北京乘坐高铁的“最后一公里”。
　　
　　万事俱备，只等“东风”。期待未来西韩城际铁路在关中铁路网中发挥引领和示范作用，为陕西区域经济社会快速发展画上一笔浓墨重彩。（麦嘉静）