全长17.5公里的中老铁路第一长隧安定隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了良好基础。
　　
　　中老铁路是亚洲铁路网的首站，自2016年末全线开工以来就倍受重视。中老铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路建成后，将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步，让两国关系日益深化，各领域务实合作成果丰硕，给两国百姓带来了实实在在的幸福感、获得感。
　　
　　这条铁路，加深中国和老挝两国传统友谊，承载共同繁荣愿景，是“一带一路”上的闪亮明珠。事实上，中老铁路不仅是中老两国推进“一带一路”建设的旗舰项目，还是推进中国-东盟自由贸易区建设的重要基础设施
　　
　　日出，日落，中老铁建设的每一天，两国人民正一起撸起袖子加油干！中老铁路作为中国与东盟的陆上新枢纽通道、泛亚铁路的有机组成部分、“一带一路”建设的标杆项目，未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通，有着面向东盟更广阔的发展空间。就在奠基仪式当天，中国和泰国就中老铁路延伸段至曼谷的900公里铁路项目签署了谅解备忘录。在老挝副总理兼中老铁路建设指导委员会主任宋沙瓦看来，“一带一路”建设符合现代世界的发展潮流，而中老铁路就是其中的积极成果，它将推动沿线国家走向繁荣、走向融合、走向和谐。
　　
　　中国铁路逢山开路，遇水搭桥，充分发挥勇于攀登、吃苦耐劳的铁路精神，不断致力于中国交通事业的发展，不断致力于中国人民福祉的打造。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声，也是时代的要求。中国铁路必将为实现中华民族伟大复兴中国梦提供着运输支撑。（文/刘韬）