经济要发展，交通需先行。交通是城乡发展的动脉，也是重大的民生工程。就铁路而言，其既是国家的重要基础设施，也是国民经济的大动脉，更是经济社会发展的“先行官”。要实现筑梦的宏伟蓝图，首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。
　　
　　5月13日9时50分，在黑龙江省伊春市铁伊铁路先行工程跨规划新建路特大桥的施工现场，工人们连续奋战4.5个小时，顺利完成桥梁1号墩首根钻孔桩施工任务，标志着国内在建最北高速铁路——（哈）尔滨至（伊）春高铁正式开工建设。
　　
　　哈伊高铁让哈尔滨与伊春300公里的距离将不再遥远。伊春地区将被纳入“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围，我省北部边疆地区与内陆发达地区的联系将有效加强，哈长城市群融合发展将按下加速键。
　　
　　哈伊高铁的建成，从国家规划来看，完善了我国的运输交通网，加强了边疆防控和北部地区之间的联系，带动了一带一路发展；从社会层面来看，加强了人民对国家发展的信心和对政府的认同感；从人民层次来看，切实提高了人民的生活质量，提升了其幸福感；从经济层面来看，伊春的经济增长速度会比以往增速增加，同时会促进哈伊一带旅游业的发展，促使第三产业的发展，有利于老工业区产业转型升级，经济高质量发展。
　　
　　哈伊高铁让“冰天雪地”化作“金山银山”，让“绿色林都”和“富饶之乡”农林结合异彩纷呈，打造靓丽风景线，拓展经济发展领域，形成农林产品、文化旅游的产业链，使得路网覆盖地区的广大人民群众共同受益，紧跟中华民族伟大复兴时代步伐，得到真正实惠，获得满满的“幸福感”“自豪感”。
　　
　　高铁一响，黄金万两。高铁是一个城市发展的动力，助力着城市的经济高质量发展。随着改革开放以来，中国高铁的发展提上改革议程，短短几十年实现了从无到有，从弱到强，从跟跑到领先，从技术引进到技术创新，从“和谐号”到“复兴号”一步一个脚印，脚踏实地一路走来，实现了一次又一次的跨越式发展，中国铁路腾飞不再是愿景，而早已成为现实，人民的生活水平因高铁发展带来的红利而大幅度提升。
　　
　　中华民族历经磨难，饱经沧桑，努力奋斗，中国在短短的十几年间完成了铁路逆袭。风雨压不垮，苦难中开花。由最初1.9万公里的铁路里程逆袭到14.14万公里(截至2020年8月)，随便拿出一条数据都能让国外膛目结舌。这就是中国向世界展现的中国基建力量，展现中华民族的智慧与自豪！（文/李刚强）