随着铁路的发展，广西搭上了经济发展的快车，在经济增长、旅客出行、同世界的交流等都发生了翻天覆地的变化，贵南高铁、西部陆海新通道、中欧班列等铁路元素为广西这张闪亮的名片增添光彩。铁路是一条让广西通往世界的康庄大道。

　　俗话说，“要致富先修路”。广西地形复杂，群山环绕，风光旖旎，虽然“无限风光在险峰”，但这重重大山也是阻碍群众出行和制约经济发展的瓶颈，在中国铁路部门的不断努力下，有了穿越群山的贵南高铁。全线建成通车后，贵南高铁将与沪昆、成贵、南广、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，预计每年运输旅客量可达4000万人次，更好的方便沿线人民群众出行，贵南高铁的修建对广西环江、都安等少数民族地区的群众来说是福音，为广西百姓带来了发展红利，是人民铁路为人民的生动写照，这是一条期盼已久的致富路，亦是一条充满温情的民生路。

　　以往广西驶出的中欧班列均要在各站进行一次二次编组，在货物交付速度和能力上制约了广西境内的产品对外销售。缩减货运时间也为广西的产品能在国际市场上更具有竞争力，努力构建高效、便捷、成本最优的具有良好市场前景和竞争力的国际贸易大通道，打造新的经济增长点。

　　近年来，在“一带一路”倡议推动下，中欧班列已发展成为“一带一路”建设的标志性成果，特别是在新冠肺炎疫情期间，为中国以及国际疫情防控、贸易链供应链安全稳定做出了积极贡献。中欧班列的日益发展，为世界经济复苏提供了有力保障，也极大的凸显出中国经济发展的韧性和活力，标志着中欧班列是一种更有保障的陆路运输。

　　从2011年首趟中欧班列出发以来，中欧班列已在地球上奔跑了10年。这10年间不光为中国经济发展注入新活力，也承载着构建人类命运共同体的历史使命，相信中欧班列定会为我国扩大开放、巩固外贸优势提供了更有力保障。（文/唐逸峰）