铁路安全在铁路人心中永远是第一位，对于铁路通信人来说，保障铁路通信设备及人身的安全是铁路通信人的首要任务，他们为了安全这个永恒的主题一直努力奋斗着，而从他们的保护机制中就可以看出他们为了安全保障花了不少心思。
　　
　　铁路通信的安全保护机制可以简单的用四个字来概括，那就是“层层保护”，层层保护也就是提供多层次的保护措施，在原有的保护措施的基础上再加上一道保护屏障，在安全的基础上再上一把安全锁，为安全保障再上码，提供了更高的安全保障可靠性。
　　
　　那么具体到实际运用中他们又是怎么实行层层保护的呢，举例说明：铁路通信设备有十几类系统，主要有以下几类，电源动力类设备、传输网络设备以及各类具体的应用设备，就拿电源动力设备来举例来说，铁路通信机房的电源是有两路电源引入的，而且此两路电源是来自不同的供电源，这就首先保障了外面的引入电的双保护，你以为双保护到这里就完了吗，那你就低估了通信人保障安全的决心，他们考虑到了在外电引入都不可靠的极端情况下的保障措施，所以他们在通信机房里安装了电池设备，电池能至少保障所有设备正常运行2小时，我们不妨再极端设想下，如果两个小时过去了外电还未供电，那时该怎么办，通信人员早就想到了这一点，他们已早早的备好了大功率发电机，同时在电池电量较低的时候，通信电源设备也会智能的选择次要负载下电，优先给主要负载供电。（文/佚名）