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供需失衡暂难恢复 动力煤价格易涨难跌

供需失衡暂难恢复 动力煤价格易涨难跌

进入七月份的第二周,煤炭市场一改前期盘整稳定局面,出现转好迹象;供需错配下,市场强势回归。回顾往年的“迎峰度夏”,用户一般选择在五六月份提前存煤,拉动了煤价上涨;等到了炎热的夏季,电厂消化库存,并保持刚性拉运即可,煤价也会随之下跌。

可是今年,电厂存煤方式有所改变;进入五月份,大型电力集团要求旗下电厂减少市场煤拉运,等上级出手、煤价下跌再拉运。但受需求看好、进口减少等因素影响,国内煤价并未出现大幅下跌,电厂也一直在等,造成库存迟迟没打起来;但时间不等人,“迎峰度夏”已经进入最关键阶段,电厂错过了最佳存煤期。

今年上半年,我国累计进口煤炭1.39亿吨,同比下降19.7%;而上半年,全国原煤产量19.5亿吨同比增长6.4%;其中,六月份产煤下降5%。反观下游需求,上半年,全国绝对发电量38717亿千瓦时,同比增长13.7%;其中,全国火力绝对发电量28262亿千瓦时,同比增长15%,从数据分析,今年上半年煤矿增产增量有限,叠加进口煤总量的下滑,与下游需求的强势增长构成了明显的供需矛盾。

现在的煤炭市场矛盾重重,一方面,要求全力保供,发挥主力煤企作用,在有条件的情况下增产、扩产,加快先进产能释放,满足不断增长的煤炭需求。另一方面,要保安全,严查超产和环保不达标,严格煤管票管理;并严防过剩产能死灰复燃。

进口煤方面,一方面,增加进口煤(除澳洲)采购全面放开,不得限制通关。另一方面,全球动力煤价格创十年来新高,蒙煤进口受疫情影响,出口减少。疫情和超长雨季使印尼部分矿区和港口宣布不可抗力,产量明显下降;叠加印尼要求其国内煤炭企业执行最低国内市场销售义务,使本来就出口紧张的资源量进一步收缩。

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