据央视新闻客户端19日报道，6月19日上午，我国采用移动闭塞技术体系的重载列车成功发车运行，标志着朔黄铁路成为我国第一条采用移动闭塞系统的重载铁路，标志着我国重载铁路技术实现重大突破性进展。(央视新闻客户端)

　　重载列车由于车辆载重力大，列车编挂辆数多，在列车运行控制中存在一定困难，此次采用移动闭塞技术体系的重载列车成功发车运行，具有重大意义。首先，发车间隔比之前缩短4分多钟，有效地提高了列车运行效率。其次，此系统运用基于无线通信和北斗卫星的重载列车再定位技术、面向重载移动闭塞的全过程安全综合保障技术的“四个创新”，能实现实时安全防护，有效地提高了列车运行的安全性，降低司机的劳动强度。这种安全性好，效率高的移动闭塞体系运用在重载列车运输上，是重载铁路运输的重大进步。

　　许多既有线路运用的列车运行控制系统较为落后，此次移动闭塞系统的成功运用，对其他线路改造，列车运行系统升级具有指导意义。安全和效率是列车运行控制系统运用的意义，首先安全是最重要的，此系统历经八年的关键技术攻关、核心设备研制及装备研究，扩大试验与工程化应用研究，且运用了全过程安全综合保障技术的“四个创新”，因此，此系统在安全性能方面能得到保障。以效率来说，移动闭塞系统不以固定时间或距离来控制，而是通过两车之间的距离来控制后车运行，可在保证安全的前提下有效地提高了列车运行的效率，提高重载列车的运能。

　　重载列车在煤炭等领域运输发挥着重大作用，此次移动闭塞技术体系的应用保障了列车安全，提高了重载列车的运输效率，将是重在列车发展史上浓墨重彩的一笔。