据悉，今日，CR400AF-Z（8辆标准编组）和CR400AF-BZ（17辆超长编组）两种编组的新型“复兴号”智能动车组开始正式上线投入运营，并扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，标志我国高铁在智能化、人性化、舒适化、便捷化、美观化等方面再上新台阶，中国高铁的舒适性、安全性、先进性、科学性进一步提升。

　　在国铁集团主导下，由中车青岛四方股份公司研制的新型“复兴号”智能动车组，是以CR400AF动车组为基础，融合了互联网、云计算、大数据、5G等新技术，体系了中国高铁充分利用各项高科技不断发展创新，不断提升服务水平和服务质量的先进理念。

　　从造型上看，新型“复兴号”智能动车组外观兼具科学、优雅、靓丽、吉祥。它们采用低阻力流线头型，线条流畅，优化了空气动力学性能，使空气阻力降低3%~5%，有利于提高运行速度。车身采用“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色彩带涂装，呈波浪状环绕，形似“祥龙飞舞”“龙凤呈祥”，寓意科技创新引领民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类，表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

　　从内部设施来看，新型“复兴号”智能动车组更加完善更加先进。与标准动车组相比，智能动车组的座椅更为人性化，无论是商务舱的太极造型座椅还是一等舱的电动腿靠，乃至于二等舱座椅靠背上的USB充电接口，都使乘坐舒适度大大提高。不仅如此，车厢内服务设施进一步完善：如全车装配变频空调，温度调节更加精准，减小车厢内温度波动，使旅客体感更加舒服和惬意，车厢顶部设置了29寸宽屏电视，可分屏显示列车运行情况和娱乐节目信息；配备无障碍车厢、无障碍卫生间、轮椅放置区等，服务设施上增加盲文标识，为残疾旅客出行提供更多的方便，卫生间的智能照明可自动调节灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示；餐车配有自动售货机，旅客可自助购买饮料、水果、零食等，加深小桌板凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。这些贴心的设计都有利于为乘客提供更加便捷、更加温馨、更加舒心的出行体验，从硬件上提升铁路部门服务水平和服务能力。

　　从运营维护角度看新型“复兴号”更加智能化。全车共设3300多个监测点，对列车的走行部状态、轴承温度与振动、牵引制动系统、电气电路、烟火安全、客室环境等进行全息化监测，为全方位多维度的故障诊断、维修提供有力支持；5G车地无线通信技术的采用，使车辆状态信息可“全数据”实时传输到地面，提升了远程同步监测、维护能力；新车首次为司乘人员开发了人机交互智能显示屏、智能整备、故障精准处理指导、手持移动终端等智能设备和功能，为司乘人员日常行车提供更多的便利和技术指导，提高了列车运营的安全性与可靠性。

　　综上所述，新型智能动车组作为我国“复兴号”新成员，将给旅客带来耳目一新、温暖如春、怡然自得、安适如常的美好旅途，引领中国高铁不断与时俱进、不断开拓进取，勇立时代潮流。

　　（文/谢龙宇）