记者22日从中国国家铁路集团有限公司了解到，6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组将集中上线运行，扩大开行范围，覆盖18个省级行政区。（海外网 6月23日）
　　
　　“坚定不移走自主创新之路，形成了复兴号等一批重大科技创新成果，高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术世界领先。”“着力打造新一代高速动车组研发平台，更安全、更环保、更节能的复兴号高速列车已进入技术方案论证制定阶段。”去年两会期间，全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福在接受采访时，介绍了铁路部门持续深化工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新的相关情况。不言而喻，坚定不移自主创新，是实现经济社会高质量发展的必然要求，也是提升中国核心竞争力的关键所在。
　　
　　一般情况下我们只能看到这些外在的进步，而看不到更为根本的技术层面的突破。比如说，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84％，而软件则全部自主开发，“复兴号”可以说是纯血统的“中国制造”。前年，在时速300公里的“复兴号”上，近800名港人通过相关音视频了解到这些技术层面的突破，这也就能让他们在旅途中拥有更多的获得感、自豪感、安全感。
　　
　　“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。”中国高铁经历了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的历程，实现了角色转换和质的突破。相信近800名港人乘“复兴号”时，一定能感受到如果只是简单复制、照搬照抄，就会陷入模仿的陷阱，永远落于人后。同时更会感受到即使是从跟跑开始，但只要坚持自力更生、自主创新，就能逐步实现“从0到1”的跨越，进入领跑编队。
　　
　　科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。在科技创新的赛场上，不跑是落后，跑得慢了也是落后，迎头赶上、奋起直追，努力成为世界主要科学中心和创新高地，是我们形成更强大的科技影响力的必然选择。科技赢得未来，创新未有穷期，坚定不移自主创新，大力发展科学技术，构筑强大科技实力和创新能力，就可以“让中国这艘航船，向着世界科技强国不断前进，向着中华民族伟大复兴不断前进”。（文/何锦鑫）