6月25日，在庆祝党的百年华诞之际，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号开上世界屋脊，历史性地实现对31个省区市全覆盖。（人民铁道网）

　　拉林铁路，2015年6月29日开工建设，全长433千米，与拉日铁路共线33公里，设计速度160km/h，起于拉萨站，止于林芝站，沿途共34个车站。拉林铁路是中国一条连接西藏自治区拉萨市拉萨站至西藏自治区林芝市巴宜区林芝站的国家Ⅰ级单线电气化快速铁路，是川藏铁路的重要组成部分。

　　青藏高原素来有世界屋脊之称，高海拔、高寒是青藏高原的气候特征。因此，自古以来青藏高原都因交通闭塞，物流不畅，影响了西藏与外地的经贸与文化往来。现如今，拉林铁路开通运营，打破交通路网阻碍，使林芝与祖国内地连在一起，结束林芝不通火车的历史；对于完善和优化西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新台阶。结束了藏东地区不通铁路的历史。推动区域经济交流和旅游业发展，巩固西部地区的脱贫成果具有重要的战略意义。

　　笔者坚信，未来铁路部门将会持续加大对西藏地区的铁路交通网投入，积极研发和应用先进的技术设备，并将持续改进服务，让广大旅客更加满意，更好地造福西藏人民群众。（文／唐文龙）