在高铁普及之前的火车，都是直排式厕所，排泄之物直接落到铁路线路上。随着高铁时代的到来，直排式厕所成为过去式，取而代之的是集便器卫生间，这个改变也因此催生了一个工种：掏粪工。（腾讯网）

　　说起“掏粪工”，人们很容易想到公厕管理员、保洁员，却不一定知道，高铁也有“掏粪工”。一位高铁集便器检修组的职工告诉我们：掏粪是个技术活，如果是新手，往往除了会手忙脚乱以外，可能还要被集便器内之物喷射一身；而如果是有多年经验的老手，那操作就犹如行云流水，且片叶不沾身。

　　旅客在旅行途中，少则几个小时，多则十几个小时，人有三急，在这么长的旅行途中，难免会内急，好在车上有卫生间，解决了这一难题。可是，大家在使用干净、舒适的卫生间时，是否知道高铁集便器检修工是如何检修集便器的呢？在高铁集便器上有一个特殊的接口，要将接口打开，对接、卡牢集装车上的管子，打开阀门，启动真空泵，负压之下，秽物自动抽取，一气呵成，这工作就算基本完成了。这是在顺利情况下的操作，遇到集便器发生故障，比如堵塞，无法将其清空，或者发生了其他问题，都需要进一步处理。按照正常流程应该是将管路拆开，然后用工具清理，可这样的话，需要半个小时以上的时间。有没有更快的方法呢？有，用手掏！直接用手掏，一分钟就能解决，但会给部分新入行的维修工留下阴影，他们一段时间内吃不下黄绿色的食物。

　　当我们乘坐高铁探亲访友、旅游观光、出差公干时，当我们享受着高铁快速、舒适的服务时，我们不要忘记高铁“掏粪工”。他们长年和污物打交道，他们工作时身上是“脏”的，但他们的心灵是“美”的，他们的工作关系着高铁服务质量的口碑，关系着铁路大运输体系的正常运转，关系着几亿人的出行。正是每一位高铁“掏粪工”的一人“脏”，换来了旅客的万人“净”。这些新时代“动车组的时传祥”们，敬业守纪，不怕脏臭，在“掏粪工”的岗位上展现着新时代铁路人的风采。

　　（文/杨岳武）