本周，秦皇岛港煤炭库存进一步减少。数据显示，截至1月7日，秦港存煤量为449万吨，较上周同期减少25万吨，较上月同期减少46万吨，较去年同期减少42万吨。

从调度数据来看，本周秦港铁路日均调入量为41.23万吨，较上周减少3.20万吨；日均吞吐量为44.80万吨，较上周减少4.63万吨；日均锚地船舶减少2.57艘，日均预到船舶减少3.29艘。

上述数据显示，进入本周后，在下游采购持续低迷，且发运倒挂的情况下，秦港运输持续弱势，调出、调入继续双双减少。在调出略高于调入的情况下，港口存煤量进一步下滑至450万吨以下。

周内，虽然受印尼出口禁令消息的提振，港口市场卖方报价有所上涨，但电厂在库存高企，日耗平稳的情况下，叠加长协供应的保障，依旧在观望，需求未见明显增加，导致港口调出量在上周的基础上继续减少。

与此同时，虽然保供政策尚未退出，而且就发改委的通知要求来看，1月份长协供应量只能增加不能减少；但下游仅保持刚需拉运，叠加产地发运倒挂持续，煤矿及贸易商发往港口的积极性较低。同时随着气温的走低，铁路运输持续受到影响，港口调入量也同样维持下降。

北方港整体运输情况与秦港基本一致。截至1月7日，北方港（秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、京唐港专业码头、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港）总库存量为1896.5万吨，较上周同期减少102.6万吨，较上月同期减少186万吨，较去年同期增加373.3万吨。

北方四港煤炭库存情况走势图（单位：万吨）

本周上述北方港日均调入量为122.5万吨，较上周减少7.33万吨；调出量为137.67吨，较上周增加1.57万吨。1月7日锚地船舶合计99艘，较上周同期减少25艘；预到船舶合计39艘，较上周同期增加9艘。

进入一月份后，煤矿和下游用户都将陆续出现停产放假的情况，预计港口将维持供需双弱的局面，库存将小幅震荡运行。