城市发展的需要导致市内及周边地段加油站、油库数量增多，现代化的设施与相应消防预案的不完善导致火灾事故屡见不鲜。而成品油本身的理化特性，要求制定相关消防预案及知识的完善更显紧迫。
   
    加油站及成品油库的火灾特点
   
    加油站、油库附近居民多，油品的存储及运输过程中危险点较多，储存着的油气均属易燃易爆的烃类混合物，油、气、火、电常年交织在一起，存在着很大的火灾危险性，且燃烧与爆炸又常相伴发生。因此，做好防火和一旦发生火灾后的灭火工作十分重要。
    1. 危险性
    成品油由于闪点、燃点和自燃点较低，具有比煤炭、木材等物质易燃烧的特性，因此，在其输送及储存过程中，存在着很大的火灾危险性。          
    油品的蒸气在空气中达到爆炸极限时，遇火即能爆炸。爆炸极限越低，危险性就越大。着火过程中，燃烧和爆炸又往往交替进行。一般是先发生爆炸，然后转为燃烧；超过爆炸上限时，遇火源先燃烧，待浓度下降到爆炸极限时，随即会发生爆炸。盛装油品的容器，若靠近高温或受日光曝晒，会因受热膨胀破裂，增大火灾的危险程度。火场及其附近的油桶受到火焰辐射热的作用，如不及时冷却，也会因膨胀爆裂增加火势，扩大灾害范围。
    储运过程中发生的天然气、汽油、煤油等火灾具有较大的危险性。
    油库储存油品的油罐发生火灾时火焰中心温度达1050～1400℃，罐壁温度达1000℃以上。油罐火灾的热辐射强度与发生火灾的时间成正比，石油热值越大，火焰温度越高，辐射热强度越大。强热辐射易引起相邻油罐及其它可燃物燃烧，还严重影响灭火战斗行动。  
    在市内的加油站如发生火灾，一旦控制不住，受其地理位置影响蔓延速度会非常快，容易造成大面积火灾。成品油储罐火灾，伴随油罐爆炸，油品沸溢、喷溅、流散，会发生油罐区大面积火灾。
    灭火后在未切断可燃气体、易燃、可燃液体的气源和液源的情况下，遇到火源或高温将产生复燃、复爆。对于灭火后的油罐、输油管道，由于壁温过高，如不继续冷却，会重新引起油品的燃烧。
    2. 发生火灾的原因
    天然气及汽、煤、柴油具有自己的火灾危险性和火灾特点，在生产作业中引发火灾的原因也是多方面的。  
    (1) 炊事用火、火柴、火机或其他点燃的明火及各种阴燃而没有火焰的燃烧等；
    (2) 内燃机排烟管，锅炉外壳及动力设备转动部位等；
    (3) 烟囱或邻近火场飞火，撞击火花，摩擦及电气焊焊渣等；
    (4) 电路开启或切断、短路、过载、接触电阻过大等引起的电火花、电弧、过热，防爆场所使用非防爆电气设备，以及雷击放电和静电火花等；
    (5) 生产设备及管线的腐蚀，生产压力的波动，生产流程中的机械振动引起的设备及管线疲劳性损坏等。
   
    加油站及成品油库火灾的预防
   
    火灾事故的发生，会不同程度地影响生产，危害职工生命安全和身心健康，使国家财产遭受损失，给社会和家庭带来影响。保证城市中成品油油库、加油加气站的消防安全，首要的是要做好预防工作。
    1. 落实法律法规
    在油品收发过程中，都要认真贯彻各项消防法律法规，落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人，并正确履行消防安全职责，牢固树立“安全自抓，隐患自除，责任自负”的消防安全责任主体意识。