尽管尚未公布2013年的年报，南钢股份已经预告2013年归属母公司的净利润亏损6.18亿元，由于连续第二年亏损，公司在今年将被戴上ST的帽子。

　　与华菱钢铁(000932,股吧)（000932.SZ）类似，南钢股份属于规模并不小的地方钢铁企业，不过，在多年前被复星集团控股后，南钢已经从国有资本变身民营。

　　在杨思明看来，由于化解钢铁产能过剩不会一蹴而就，这个冬季持续的时间不会太短，而在这个漫长的冬季，南钢只能通过改变自己活下来，因为从外部环境看，不仅整体市场需求持续不景气，以前对创造更多就业和GDP的钢铁业非常欢迎的地方政府，基本态度也已经发生了逆转。

　　从“钢铁元帅”到“过街老鼠”

　　在中国的钢铁行业一直存在着这样的悖论，钢铁全行业亏损或者微利，产能却不见减少，甚至越淘汰越多。2012年，中国粗钢过剩产能已超过3亿吨，而根据钢之家网站的调查，2014～2015年中国仍将有约6000万吨新建或者改造扩建粗钢产能投产。

　　这与很多地方政府对钢铁企业执行不同的税收甚至补贴政策不无关系，比如据中钢协的调研资料，2011年，某中央大型钢铁集团吨钢上交税金275元，而该省两个产钢最多的民营钢铁企业吨钢上交税金仅为44.21元和31.45元。

　　如今，这样的情况已经在发生变化。“地方政府的一些税收优惠等扶持政策在逐渐退出，对钢铁企业甚至从扶持转为限制，甚至希望你赶快搬走。”杨思明指出，以前政府官员的政绩导向是考核GDP，现在则更多关注PM2.5，而传统的高耗能高污染钢铁行业，也从“钢铁元帅”变成了“过街老鼠”。

　　比如今年年初，南京市政府就提出，金陵石化及周边、梅山、大厂地区，长江二桥至三桥沿岸（长江大桥南堡地区）这四大地区的工业企业需要逐步搬迁关停，这其中就包括南钢、宝钢旗下的梅钢等“大户”企业。

　　“我们要想在原址继续做，环保标准上就必须"过得硬"，为此，我们提出了厂区空气质量指数（AQI）优于主城区重点商务区域和全市平均水平。” 杨思明透露，而这无疑需要增加环保方面的投入。

　　杨思明告诉记者，目前，南钢的环保运营成本在4.68亿/年，含折旧因素约折合吨钢近80元，未来的环保运营成本预计将达到90~100元/吨钢，而国内最高的企业为140~150元/吨钢，很多高耗能的中小型钢铁企业则不配、简配或者非法停运环保设施，环保成本很低。而随着地方政府环保监管力度的加强，高能耗企业将被迫退出竞争，产能过剩的状况也将会缓解。

　　降本过冬

　　实现上述理想的目标还需要时间，而目前的首要任务则是如何挺过冬天。

　　杨思明透露，今年1~2月，南钢列入对标的59家大中型钢铁企业，主业亏损高达44.9亿元，预计整个一季度，除宝钢盈利较好，沙钢、武钢、石横、方大特钢(600507,股吧)可能略有盈利外，其余所有企业的钢铁主业都亏损，相当一批企业还亏损十分严重。

　　“目前钢铁企业的资产负债率普遍很高，80%以上的企业会不断增加，银行对钢铁业收紧了贷款，行业内资金链断裂的企业已开始出现，有些企业已经破产，一批半破产的中小企业正在出现，部分大型企业也连续亏损多时。”杨思明指出，在现在的市场形势下，只有低成本才能顺利度过严冬。

　　南钢研究院甚至成立了一个“低成本生产、高效率制造”研究中心，以提高主要产线生产效率，降低生产成本。

　　杨思明也对记者透露，今年一季度，南钢已经扭亏略有盈利，不过要实现全年扭亏的目标，安全度过严冬还有很长的路要走。