给排水施工安全措施 一、工程概况 地下一层车站（站台层及轨行区）起点里程DK63+089.100至地下一层（站台层及轨行区）终点里程DK63+639.2351.1.1、工程简述（1）工程名称：新区地下车站电力变电及给排水安装工程（2）工程地点：兰州新区（3）工程范围：新区地下车站电力变电及给排水两个分部工程安装（3）工期：2015年3月1日开工，2015年5月30日具备试运行条件。（4）工程质量：合格。1.1.2、工程承包范围 车站给排水系统，中川机场站为新建兰州至中川机场线终点站，为地下一层，地面一层车站。全长548.3米，标准宽度26.3米，有效站台长度181.3米，岛式站台宽14米，公共区域面积1875m2。中川机场10KV配电所包括配电所高压主接线、设备平面布置等相关内容；中川机场站房10/0.4KV变电所，中川机场站分站厅屋和站台层两部分。站房内站台左侧设10KV配电所一座，站台层设10/0.4KV综合变电所两座。站厅层设10/0.4KV综合变电所一座，通信信号专用变电所一座，将站厅两座变电所综合一处；站台层机电设备监控系统，站厅层动力配电安装施工。新区地下车站安装工程, 划分为两部分，分别为：一部分：地下室电力变电工程。二部分：地下室给排水工程。二、安全目标和体系 安全目标 1、安全目标达到合格以上要求，做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故。2、坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。 3、本标段工程施工做到职工因工伤亡指数为零，确保有权留在施工场地内的人员及设备安全。4、机电设备、电器设备、小型机电检查合格率达100％。5、特种作业人员持证上岗率达100％。6、各种安全生产管理检查合格率达100％。 安全管理组织机构 以项目经理为组长，总工程师为副组长的安全生产领导小组，下设安全质量管理部，具体负责本项目的全部安全管理工作，各作业队设专职安全员，各作业班组设兼职安全员。 安全质量管理部每月组织一次安全检查，项目部施工现场负责人每周组织一次安全检查，如开一次安全生产分析总结会。 作业队每天进行安全检查，提出保持或改进措施，并加以落实。 发现违反安全操作规程作业的现象，各级安检员均有权制止，必要时向安全质量管理部，暂停施工进行整顿。安全管理职责 1、认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及兰州市有关安全生产的管理规定。严格执行相关规程和兰州市建委下发的有关文明安全施工及环境保护的相关规定，坚决杜绝“三违”现象。 2、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 抓生产必须抓安全，以安全促生产。3、按照“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化作业”五项基本原则，建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，层层签定安全生产责任状，明确各级人员的责任及考核、奖罚办法，抓好本工程的安全生产工作；各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施，奖罚明确。4、 加强全体员工的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好生产氛围，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。 5、在编制工程实施性施工组织设计时，把安全生产(包括安全用电、交通安全)列为主要内容之一。对保证安全生产所采取的施工技术措施列出专门章节，并详细地说明技术措施。
实施细则1、对特殊工种制定详细的、专项的安全操作规程。 工程实施前及施工过程中，对参与本工程施工的全体职工进行安全生产教育，组织职工学习国务院、市、局、单位颁发的关于安全生产的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》等，并要求职工在施工中严格遵守。 2、工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的围拦、安全标志和警告牌。3、工程实施时，严格按照经有关单位审定的实施性施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。操作工人必须严守岗位、履行职责，遵守安全生产操作规程。特种作业人员经培训合格后持证上岗。各级安全员必须深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。4、定期组织安全检查活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。 严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。 5、坚持每周一“安全活动日”的活动。 6、经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理，保证变配电达到“四防”要求；输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设符合规定要求。 7、电气设备和照明灯具有良好的接地、接零保护，并在可能受雷击的场所设置防雷击设施。 8、重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。进行高空作业和特殊作业前，先落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带、安全网或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。 9、严格按照防火、防爆的有关规定设置料库等临时性设施；临时设施区域内配足消防器材。10、 工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，做好防暑降温工作，对职工进行防中暑及防中暑急救的教育，防止中暑现象发生。 11、施工现场内设置醒目的安全警示标志，施工道路保持平整、畅通、排水良好，与既有公路平交处除设置安全警示标志外，车辆出入时派专人进行警戒指挥。 对工程机械和运输车辆经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育和交通规则教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。 12、应制定并执行安全生产责任制，明确安全生产管理机构、职能部门和从业人员的安全职责；制定事故管理及隐患排查等安全生产管理制度；制定动土、动火、断路、吊装、进入受限空间等安全作业规程和作业许可制度。同时，加强多工种同时施工时场地和专业的配合协调等。13、依据地铁工程相关设计在施工前选择适当的施工方法、辅助工法、结构材料和加固保护措施，制定切实可行的《施工组织计划》、叵工安全风险控制措施》和《安全操作与安全作业规程》，经报上级和安全监理确认后实施，在施工中根据施工单位和第三方监测所发现的新情况，及时做出相应的设计变更或应急处置，经安全监理确认后实施。14、在施工中要进行详细技术交底，确保施工安全。应聘请具有专门技术等级要求的技术人员，对大型设施吊装进行严密观测，并根据观测数据调整施工方案，确保施工安全。 15、应发挥地铁工程安全监理单位的作用。安全监理应结合地铁工程实际，根据国务院健设工程安全生产管理条例》、《建筑工程施工安全监督导则》和继设工程监理规范》(GB5031 9-2000)的要求，制定《地铁工程安全生产监理工作的要点》，细化地铁工程监理的安全管理工作，强化监理第二道安全防线的作用。16、制定特殊气候条件或特殊作业条件下施工的措施，确保在安全的前提下进行特殊条件下的施工。 17、积极构建专家参与的中介安全服务平台，充分发挥社会安全中介机构或专家的力量，来保障地铁工程的安全施工 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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