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炼钢渣加压式时效处理新技术的开发(转炉炼钢钢渣处理技术)

炼钢渣加压式时效处理新技术的开发(转炉炼钢钢渣处理技术) 钢渣加压老化处理新技术的开发

日本住友公司和歌山钢铁厂开发的炼钢渣加压式时效处理技术获得日本经济产业省技术环境局局长平成19年度资源循环技术系统项目的奖励。住友公司和歌山钢铁厂开发的炼钢渣加压式时效处理是一种在所需时间内大幅度减少处理成本和设备、并促进钢渣再循环利用的技术。

众所周知,钢渣是钢水精炼过程中产生的副产品,它与水反应后具有硬化的性质,可以广泛用作公路路基的材料。由于其坚固性和耐久性,钢渣路基在降低道路养护成本方面发挥着重要作用。

而钢渣中残留的反应完全的氧化钙与水反应使钢渣体积膨胀,导致使用前反应。所以需要在空旷的阴凉处堆放2年。最近采用露天堆放蒸汽老化作为主要处理方法,至少只需2天左右。然而,需要人工操作和更广泛的网站已成为一个新的研究课题。

住友和歌山钢铁厂在加压蒸汽中使钢渣中残留的氧化钙与水反应,发现反应速度是原来的24倍。为此,研制了一种加压蒸汽老化处理设备,将钢渣放入容器中,送入低压蒸汽中进行强化反应。

加压陈化处理设备的开发,使钢渣的陈化处理时间从露天堆放蒸汽陈化处理的2天缩短了2小时左右,降低了钢渣体积膨胀的波动率,提高了产品质量。此外,减少了钢渣处理所需的面积,降低了设备成本,实现了钢渣进出的自动化和安全性;同时也减少了钢渣填埋量,减少了覆盖带来的粉尘量,反应用蒸汽量减少了一半,节约了能源,有助于循环社会的实现。

去年,和歌山住友钢铁厂引进了两台加压老化处理设备,经该设备处理后的钢渣用于公路路基,提高了用作公路路基材料的钢渣质量。

 
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