然而，煤炭股在资本市场上表现出的强劲势头却只是昙花一现，2月9日煤炭股多数飘绿。大同证券研究所于宏在接受《证券日报》记者采访时指出，居民取暖占用电量比重很小，用煤淡季极寒天气只能起到短暂的刺激作用。
用煤淡季
煤价下降幅度明显降低
环渤海地区港口平仓的热值为5500大卡动力煤综合平均价格下降幅度明显降低。海运煤炭网显示，截至2月8日，该平均价格报收779元/吨，比上一报告周期每吨下降3元，明显低于前几次报告周期每周5元/吨的下降幅度。
与此同时，记者从中国煤炭资源网获悉，截至2月9日，秦皇岛港热值为5000—6000大卡动力煤平仓价为770—780元/吨，与上周价格持平。广州港、京唐港等港口该热值动力煤9日价格也同样分别与其上周价格持平，没有延续以往超过12周的下跌趋势。
而按照以往惯例，虽说春节已过，但部分工业企业仍然处于停工状态，开工率不高。用电量占比超过70%的工业并没有完全复工，在用煤淡季煤价的下降幅度明显出现改善，部分要得益于近期各地出现的反常极寒天气。
大同证券研究所煤炭行业分析师于宏指出，近期北半球严寒不断，极端冷空气导致各地区对能源和电力需求不断提高，用煤取暖和用电取暖逐渐增加。
同时，他预计，随着这股低温冷空气下周仍将持续的趋势，将会给进入相对淡季的煤炭行业带来需求刺激，取暖季将延续，而这将有助于市场煤炭价格未来触底企稳。东海证券研究员张方也指出，极寒天气对煤价和煤炭开采行业会有刺激性作用。
而这种刺激性作用到底有多大？另一位业内煤炭行业专家对《证券日报》记者指出，虽然天气的反常极寒会拉动供暖需求上升，用电用煤量也会小幅上升，但天气原因使煤价短期内实现止跌上涨的可能性较小。
于宏也指出，由于前期电厂库存保持高位，目前电厂补充煤炭库存的意愿还不是很强烈。居民采暖消耗占比很少，用煤量回升缓慢，大约进入3月份多数高耗能工业企业复工才能对拉动煤价上涨起主要作用。
供暖板块短时受益
煤炭表现突出
多个地区极寒天气的出现，首先带来的是居民取暖需求的迅速增加。资本市场中供暖板块也很快做出反应。
大同证券研究所于宏告诉记者，天气等多个因素影响，煤炭、石油化工以及燃气短期内会受到资金的追捧。然而他认为，这些板块短期的强势，市场炒作的因素比较大，天气的刺激带来的实际影响还是很小的。
同时指出，受极寒天气影响，煤炭板块相对受益较大。
然而，确如于宏的分析，刺激作用是短暂的，2月9日，煤炭股多数飘绿，并没有延续前几日尤其是8日的强势劲头，开始走弱。
其中，靖远煤电8日上涨5.16%，9日开始下跌，跌幅为2.85%。大同煤业8日涨幅为4.2%，9日依然没有保持上涨势头，下跌0.59%。包括盘江股份、潞安环能、宝泰隆等多数煤炭股价9日纷纷下跌。
而在8日，煤炭板块仅次于有色之后，涨幅排在第二位。
可见，极寒天气的出现并没有给煤炭的价格和用量带来很明显的变化。一位五大电力集团旗下湖南分电厂相关负责人告诉记者，居民取暖占全社会用电量的比重是很小的，虽然出现极端天气，但高耗能工业企业多数没有开工，用电量并没有明显的增加。
据他所知，目前多数电厂的库存量还是比较充足，一二月份用电淡季，耗煤量相对较少，煤炭的需求量相对不是很紧张。并且一般大电厂采购合同煤居多，市场煤的需求相对用煤旺季会低很多。
于宏也指出，按照以往经验，预计进入3月份随着用煤量的上涨，煤价会止跌。
