依托港口，渤海新区全力抢抓京津冀协同发展、环渤海合作发展、“一带一路”开放发展、河北沿海率先发展“四大机遇”，加快腹地开拓步伐，形成了港腹联动的良性局面。目前，渤海新区黄骅港至陕西、内蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的海铁联运班列已经投运，近期将开通“黄－新－欧”海铁联运班列和至韩国仁川港的滚装班轮、到柬越的外贸航线。同时，渤海新区黄骅港口岸扩大开放已获国务院正式批复，渤海新区黄骅港综合保税区年内具备封关运营条件。这些利好因素，为渤海新区黄骅港吞吐量持续快速攀升奠定了重要基础。
在港口的带动下，渤海新区产业聚集不断加速。今年以来，项目签约总投资1247亿元，其中亿元以上项目209个，同比增长287%。境外招商迅速升温，规划面积6平方公里的韩国产业园全面启动，包括世原、瑞延塔金属、星宇等在内的一批韩资项目已实现投产或即将投产。依托“九大功能园区”，渤海新区着力打造科创、健康食品、新材料、装备制造、生物医药等“园中园”和“国别园”，初步构建起以石油化工、冶金装备、港口物流等传统产业为基础，以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的现代临港产业体系。汇聚了北汽集团、中国一重、中化集团、美国AP、法国威利雅等一大批国内外500强企业，为渤海新区黄骅港吞吐量快速攀升集聚了巨大能量。
此外，担负综合港区运营任务的沧州渤海港务公司，采用先进生产管理流程，合理组织作业，全方位保证货主最大利益和货物安全。同时深入走访各大船舶公司，到山西、陕西、内蒙古等腹地开展宣传推介，吸引了大量货源递增来港。担负煤炭港区运营任务的神华黄骅港务公司，面对今年以来恶劣天气频繁影响码头作业的情况，积极协调海事、引航等单位，创新泊位组织模式，不断优化作业流程，优先安排货源充足船舶进港，提高装船效率。通过努力，煤炭港区吞吐量首次超过北方港口下水量的30%以上，成为中国北方煤炭下水量第一大港。
优良的通关环境也为渤海新区黄骅港运营提供了坚实保障。为提高通关效率，渤海新区建立了由海事、海关、检验检疫、边检、公安、工商、安监、银行、税务等部门组成的“大通关体系”，海事、海关、检验检疫、公安和边检负责完善联检制度，在保障船舶和港口安全的同时，实施一次性共同查验；工商、安监、银行、税务等单位加强负责对船代、货代等中介服务企业的管理，便利外汇结算，引导公平有序竞争。沧州海关窗口主动前移，黄骅边检站推出预约办证、网上报检、飞信服务平台等便民服务，使船舶在港停泊时间大大缩短，企业运营成本显著降低，越来越多的企业都愿意到渤海新区黄骅港来进行货物运输。
