国家有关部委把平抑煤价和平衡煤炭市场供需关系的重担放在了大秦线和秦皇岛港上，显示了大秦线作为能源运输大动脉和秦港作为煤运主枢纽港的重要性。神华、中煤、同煤、伊泰集团均增加秦皇岛港的煤炭下水量，为今年秦港煤炭运输快速发展奠定坚实基础。将拉动秦港运输形势走出低谷，煤炭发运量有所转好。预计今年秦皇岛港煤炭资源、船舶运力将有所增加，秦港煤炭吞吐量较去年相比将出现较大幅度增加。

而本周期各航线运价出现小幅反弹，但涨幅有限，表明海运煤炭市场回暖缺乏有力支撑。近期，下游电厂库存依旧处于下行通道，运行于950万吨附近，仍存补库需求，但因港口库存回升，电厂对采购价格的高位运行产生抵触，下旬询盘并未明显增多。目前电厂采购依旧以长协煤为主，市场煤采购较少，航运市场4万吨以上船型仍是刚需，运价普遍被抬高，但货主接受度有限，涨幅并不大。

摘自：超级船东