（2）安全。阶段运输巷道应布置在安全的地点，在其全部服务期限内，不会因岩石移动或采矿过程的其他影响而遭受破坏。例如在应用崩落采矿法时，应把阶段运输巷道布置在下盘围岩中，并且令其位于下阶段开采后的岩石移动范围之外，如图1所示。当矿体倾角α大于下盘岩石移动角γ时，如果上阶段的下盘运输巷道要保留到下一阶段采完，则该巷道与矿体边界的最小距离Lmin为：
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Lmin=H( |
1 |
- |
1 |
) |
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tgγ |
tgα |
式中 H——阶段高度；
γ——下盘岩石移动角；
α——矿体倾角。
计算得出Lmin之后，还要综合考虑其他因素，最终确定阶段运输巷道的位置。当α=γ时，上式不适用。这时下一阶段的岩石移动对上一阶段巷道的位置不发生影响。
图1 根据岩石移动角确定阶段巷道与矿体的最小距离
在我国石咀子铜矿对岩石移动进行的观测报告中提出，布置在距矿体下盘5~6m的脉外巷道大多数在阶段生产结束（一个阶段回采2~3年）时，都已遭到不同程度的破坏，有些巷道在生产结束之前已破坏，不得不另掘运输巷道。由于该矿处于深部开采，阶段巷道的破坏程度随采深的增大而严重，有些巷道陷入下部采场的崩落范围而被切下去。。这些资料可作为确定阶段运输巷道位置时的借鉴。
（3）掘进和维护费用小。巷道位置要避开各种不稳固岩层和地质构造带，布置在易于掘进和支护的岩层中。为了减少总的掘进工程量和费用，应该使阶段运输巷道靠近矿体，到那时不能布置在采场附近的压力增高带之内，否则将增大巷道维护的费用。
（4）一巷多用。布置阶段运输巷道时，要尽可能兼顾到探矿、通风、排水及充填等各方面的要求，做到一巷多用，使其发挥更大效益。
