1、北方港报价持续走高 煤价保持高位振荡

本周港口价格持续小幅上涨，随着冷空气袭来，电厂日耗将有所增加，带动下游采购积极性的恢复，煤价继续上涨，预计良好的市场形势有望延续下去，市场煤价保持高位振荡，车船到港双多将继续伴随着北方港口。

2、终端日耗见长 掀起了阶段抢运高潮

截止到12月15日，沿海六大电厂库存为1145万吨，较上周下降37万吨；日耗71.2万吨，较上周增加0.7万吨；可用天数16天，较上周减少1天。

虽然目前电厂场存仍然很高，港口存煤也不低，但部分低硫低水的现货仍很短缺，沿海煤市实际上是“有价无市”。同时，冬储拉运进入最后高峰，沿海地区电厂冬储拉运和采购积极，掀起了阶段性抢运高潮。

3、海运费刷短期高位 运力紧张

本期华南方向广州港运价大幅上行，其他航线也不同程度上涨。市场火爆现象，实属罕见，南方有30条船滞期，海运费继续上涨，进江运费普遍80元左右，下游因为运费太高反而望而却步。

华东方向，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为73元/吨，期环比上行10.7元/吨；进江方向，秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶平均运价为84.3元/吨，期环比上行11.3元/吨

综上所述，随着季节性的提振，下游取暖用电的增多，对电煤采购起到一定积极作用，电厂日耗较前期持续上升。未来一段时间，受较强冷空气影响，沿海主要电力集团日耗将震荡上行，南方用煤需求持续看好，沿海煤炭运输保持繁忙，预计将持续到明年一月份。

来源：华东煤炭矿业交易服务中心