（1）中国沿海煤炭运价指数

22日，中国沿海煤炭运价综合指数反弹上行18.62点至967.29，各航线运价水平较昨日上涨0.6元/吨-1.1元/吨，其中小船运价涨幅相对较大。具体情况如下：

近两日，煤炭运价再次开启续涨模式，分析认为主要是由于近期台风接连不断，对船舶周转影响较大，导致市场可用运力明显减少；据悉今日市场释放部分货盘，适期快船需求较好，船期多已延长至27号以后，运力暂显偏紧，带动运价小幅上涨，尤其是小船运价，涨幅相对较大。

不过，在煤价看空情绪升温及耗煤需求走低的情况下，电厂补库压力不大，整体热情依旧有限，所以市场多预计伴随后续天气的好转，运力将逐步释放，运价大幅上涨动力依旧不足。

（2）波罗的海指数

21日，BDI指数上涨2点至1736点。其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨2点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨24点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨7点，灵便型船运价指数较前一交易日持平。具体情况如下：

（1）汾渭CCI指数

本周CCI各项综合指数价格如下：

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考价

近日，下游终端依然限价采购，后期市场预期不佳，因临近发运成本，部分山西煤贸易商选择挺价惜售，港口煤价小幅下降，据悉目前CV5500主流价格615-620元/吨，CV5000主流价格530元/吨左右。

根据鄂尔多斯煤炭网分析，目前煤616市场处于供应相对宽松态势，产地煤炭价格趋稳，但因南方高温天气减少，港口动力煤交易价格失去上涨动力；在高库存、低日耗情况下，下游维持刚性补库，对高价现货煤接受程度不高，预计后期煤价或将呈现震荡下行。

22日,六大电厂整体库存1456.2万吨，较上昨日下降6.8万吨；日耗73.3万吨，较昨日增加2.38万吨；存煤可用天数19.87天，较昨日下降0.73天。具体情况如下:

近期，受台风等因素影响，全国多地高温瓦解，六大电厂日耗持续走低至70-74万吨，同时由于封航较长下船舶多出现滞期，电厂库存也随之小幅下降，存煤可用天数20天。

伴随进入末伏，后续居民空调负荷逐渐退出，日耗再现反弹的概率较小，且据悉目前电厂在途煤炭较多，六大电厂库存仍存一定的增加空间，在此情况下，下游电厂采购积极性较低，预计短期内电厂仍多以长协煤拉运及去库存策略为主，采购需求难以释放。

22日，环渤海四港库存2029.1万吨，较昨日下降28.8万吨。其中，国投曹妃甸港库存较昨日下降0.7万吨，京唐港库存较昨日下降3.2万吨，黄骅港库存较昨日下降8.9，秦皇岛港库存较昨日下降16万吨。具体情况如下：

近日，随着封航的解除前期积压船舶陆续离港，各港调出量明显增多，使得环渤海四港库存随之有所下降；从数据来看，目前四港库存较去年同期高出600多万吨，整体供应宽松，加之下游在库存充足、日耗走低下拉运需求释放有限，导致目前煤炭市场活跃度较低；另外，由于降雨后煤炭自燃风险加大，曹妃甸港再次推出针对性收取货物堆存费方案，将继续加紧疏港。

锚地船舶数量

22日，环渤海四港锚地船舶166条，其中，秦皇岛港60条，国投曹妃甸港25条，神华黄骅港区72条，国投京唐港9条。具体情况如下：

近日，环渤海四港锚地船舶数量较前期有所下降，一是随着海况天气好转封航解除，港口作业恢复正常，前期积压船舶快速释放；二是煤价上涨动力不足，库存充足日耗走低下下游电厂整体采购积极性不高。

22日，秦皇岛港铁路调入量57.7万吨，港口吞吐量73.7万吨，库存较昨日下降；神华黄骅港铁路调入量50万吨，港口吞吐量31万吨，库存较昨日下降；国投曹妃甸港铁路调入量25.2万吨，港口吞吐量25.4万吨，库存较昨日略降。具体数据如下：

本报告期（2018年8月15日至2018年8月21日），环渤海动力煤价格指数报收于568元/吨，环比持平。具体情况如下：

分析认为促使本期环渤海动力煤价格指数维持平稳的主要原因有下：

一方面，随着夏季高温的逐渐褪去，电厂机组将陆续进入检修阶段，部分消费企业预期煤价下跌而推迟采购，为北方港口地区动力煤销售和价格带来压力，个别煤种的下跌对其他煤种也产生下压作用；另一方面，从今年的采购特点上来看，电厂采购分散性较强，个别消费企业已开启了冬储采购，也为当前煤价形成底部支撑。

8月具体封航情况如下：

（1）天气

1、台风影响

受冷空气和台风“苏力”共同影响，23-25日，东北地区将有较强降水，其中辽宁中东部、吉林大部、黑龙江南部等地的部分地区有暴雨，局地大暴雨。

预计未来10天，南海和西太平洋还将有1～2个台风生成，其中1个将于26-30日影响我国东部海域及华东沿海地区。

2、西南地区有分散性降雨

未来10天，西南地区东部、青藏高原等地有分散性降雨，雨量分布不均，其中四川盆地西部、云南西部和南部雨量较大。

（2）海况天气

22日14时至23日14时，东海北部海域、黄海南部及中部海域将有8～10级大风，其中台风中心经过的附近海域风力可达11～14级、阵风15～16级，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域、南海中部及南部海域将有5～7级、阵风8级的西南风，其中台湾海峡偏南海域、台湾以东洋面西部海域、巴士海峡偏北的部分海域风力可达8级、阵风9级。

预计，22日午后至24日白天，东海北部海域、黄海大部海域将有8～10级大风，台风中心经过的附近海域风力可达11～14级、阵风15～16级。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。

（3）台风

中央气象台8月22日10时继续发布台风蓝色预警：

今年第19号台风“苏力”（强台风级）的中心今天（22日，下同）上午8点钟位东海东北部海面，就是北纬30.4度、东经127.5度，中心附近最大风力有15级（48米/秒），中心最低气压为945百帕，七级风圈半径300-450公里，十级风圈半径100-150公里，十二级风圈半径70公里。

预计，“苏力”将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动，强度逐渐减弱；23日早晨前后在黄海东南部逐渐转向偏北到北偏东方向移动，并将于24日上午在朝鲜半岛西部沿海登陆，尔后穿过朝鲜半岛向我国东北地区南部靠近，强度逐渐减弱。

大风预报：22日14时至23日14时，江苏沿海、浙江北部沿海、黄海中部和南部、东海北部和南部的偏北海域将有7-10级大风，东海北部的部分海域风力可达11-12级，“苏力”中心经过的附近海域风力可达13-15级，阵风16级。

1、商务部：上周（8月13日至19日）全国煤炭价格保持平稳。

据商务部监测，上周（8月13日至19日）全国煤炭价格与前一周基本持平，其中炼焦煤价格为每吨748元，下降0.3%，无烟煤、动力煤价格分别为每吨860元和599元，均保持平稳。

钢材价格比前一周上涨1%，其中高速线材、螺纹钢、槽钢、普通圆钢价格分别为每吨4397元、4292元、4348元和4373元，分别上涨1.3%、1.3%、1%和1%。（中国煤炭市场网）

2、内蒙古煤炭产销量全国第一。

从内蒙古自治区经济和信息化委员会获悉，今年上半年，内蒙古生产煤炭44292万吨，同比增加2344万吨，增长5.6%；销售煤炭4.75亿吨，同比增长12%。产销量均居全国第一。

内蒙古是世界最大的“露天煤矿”之乡，煤炭资源丰富，分布广、储量大、埋藏浅、易开发、煤种全，是中国重要的能源保障基地。煤炭资源富集的内蒙古发力供给侧结构性改革，加快去产能步伐，实现煤炭产业转型升级。截至7月底，内蒙古已关闭退出15处、产能780万吨/年，完成全年任务的70%。

华丽转身的煤炭产业上半年捷报频传：1到6月内蒙古东部地区生产煤炭12798万吨，同比增加646万吨，增长5.3%；内蒙古西部地区生产煤炭31494万吨，同比增加1698万吨，增长5.7%；1到6月，内蒙古销售煤炭4.75亿吨，同比增长12%。销往区外2.6亿吨，约占全区总销量的55%。区内销售2.15亿吨，其中，火电耗煤9512万吨，同比增长12%。

“上半年，我区煤炭产销基本平衡，煤炭价格和煤矿安全生产形势总体稳定，煤炭经济运行持续向好。”内蒙古自治区经济和信息化委员会有关人士如是说。

业内人士分析认为，今年在宏观经济平稳向好形势驱动下，全国煤炭经济运行态势良好，市场价格处于合理区间，行业效益回升，煤炭市场供需基本平衡，但产能过剩态势没有根本转变。下半年，在全国经济持续向好、煤炭新增产能不断释放、煤炭长协合同稳定市场预期等因素的共同作用下，预计未来几个月我国煤炭市场将总体保持平稳态势，煤炭价格将在合理区间波动。（内蒙古日报）

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