12月1日,在位于云南省德宏傣族景颇族自治州芒市的户育2号大桥施工现场,随着中铁三局施工人员将首片T梁精准吊装安放在大桥的桥墩上,大瑞铁路保山至瑞丽段正式拉开了架梁施工帷幕。据悉,大瑞铁路保山至瑞丽段桥隧比高达69.76%,共需要架设T梁689孔1378片。桥梁架设工作开始后,平均每天可架设T梁2孔4片以上。
大瑞铁路全长约330公里,建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6至7小时缩短到2个多小时,将极大地改善滇西地区的交通运输状况。
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12月1日,在位于云南省德宏傣族景颇族自治州芒市的户育2号大桥施工现场,随着中铁三局施工人员将首片T梁精准吊装安放在大桥的桥墩上,大瑞铁路保山至瑞丽段正式拉开了架梁施工帷幕。据悉,大瑞铁路保山至瑞丽段桥隧比高达69.76%,共需要架设T梁689孔1378片。桥梁架设工作开始后,平均每天可架设T梁2孔4片以上。
大瑞铁路全长约330公里,建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6至7小时缩短到2个多小时,将极大地改善滇西地区的交通运输状况。
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