央广网德宏12月1日消息（记者李健飞 通讯员沙世平 谢一可 陈畅）2020年12月1日，在位于云南省德宏州芒市的户育2号大桥施工现场，随着中铁三局施工人员成功将首片T梁精准吊装安放在大桥的桥墩上，大瑞铁路保山至瑞丽段（以下简称保瑞段）正式拉开了架梁施工帷幕，标志着全线施工已进入重要节段。
　　
　　此次保瑞段架设的首片T梁长32米，重达134吨，采用了国内先进、性能稳定的NFD180t型架设机架设，其架设精度可达纵向误差不大于20mm，横向误差不大于10mm。
　　
　　据现场施工人员介绍，保瑞段桥梁架设存在运距长、坡度大、桥墩高等困难，桥梁运输距离最远达66公里，超过30米高的桥墩75个，最高墩达86米，运输途中最大坡度为24‰，部分T梁运架过程中还需经过长达9.3公里的三台山隧道。
　　
　　为确保保瑞段架梁工作顺利推进，施工人员提前对T梁架设各个环节进行了实战演练，反复推演T梁运输过程；制梁场引进了先进的钢筋加工、自动喷淋养护等成套设备，并对立模、钢筋焊接、混凝土浇筑振捣、拆模、养护、调运存梁等每道工序实施全流程监控，确......（）